Б- безопасноть. Замена колодок, шланг, главного

Сегодня был день посвящен тормозам. Вначале заменил шланги тормозные, забыл что это форд, пришлось по соседям ходить просить ключ на 16)))
После тормозных сразу колодки были заменены… и прокачка. Но…
Справой стороны, я фото выложил выше, Вы когда то такое видели? тормозная шланга, которая перетёрлась видимо об диск, так как не была закреплена, перемотана пол мотком изоленты)))) и сверху ещё и хамутом перетянута ?! Б-БЕЗОПАСНОСТЬ…
Причина мокрого подкрылка была очевидна, но что б на столько… Извините за мой французкий, я когда всё снял, у меня волосы на одном месте зашевелились… КАК?! Как же нужно было себя так не любить.шланг стоит 200 грн, поменять самому (или с другом) пол часа, максимум час с прокачкой тормозов… Ну там я перематерился, от того, на сколько люди бывают …
На чём я остановился… А да, правая сторона трубки поменял, колодки поставил, супорт пересмотрел, перетёр, перемазал, всё отлично всё работает!
Добрался я до левого, и понял, что с тормозами сегодня будет не очень весело…
Картина репина практически та же, только здесь, хорошо что шланг был целый, но в изоленте, видимо перестраховывался)))) но уже в одном месте так изрядно подтёртый… но на этом приключения не закончилисмь, давай снимать супорт и моему удивлению, почему ключик на 17 не подошёл что б открутить верхний болт.а там уже не родной болт и на 19… Думаю весело, и смотрю на нижний болт, а он вообще шестигранник, короче, ставыло что было под руками…
Сняв, поставил колодки, ставлю обратно супорт и понимаю, что то не то… Та колодка что давится цылиндриками стоит плотно, а эта что за тормозным диском, как … соплая болтается и вообще не как не фиксируется… я понял, что всё… чего то не хватает в запчастях…
Полазил в интернете, обнаружил, что должна быть пластина, которой нет вообще, а были какие то кусочки, подогнутые и выпали при снятии, я ещё и не понял зачем они нужны…

Но когда всё установив и пошатав пальцем саму колодку, понял, что она видимо как то её фиксирует, и при нажатии, колодки зажимают диск с двух сторон…
Короче беда не ждала меня одного, и поставив всё вкучу, я решил прокачать всё это дело и попробовать проехатся!
Минут 20-дцать мы качали оба колеса(задок я пока отключил) Воздух вышел, вродь всё хорошо должно быть, педаль накачивается, стартую…по тормозам, а их тупо нет… Короче стало ещё хуже чем было))))) Во думаю, колодки новые, шланги новые, всё прокчано а ничерта нет)))) Потом такой накачал педальку, думаю, подержу, посмотрю, а она тупо плавно так проваливается…
Ясно… главный пропускает сам на себя…
Благо научило меня, и я взял заедомо главный в запас, переставил местами, и тут меня ожидало разочерование…
Начал подключать тормозные каналы, и выяснилось, что 2 контура с резьбой м10 подходят, а левое колесо(которое без пластинки, и под большим вопросом) трубка идёт м12, и получилось так, что пришлось глушить канал, и завтра ехать за переходником с м10 на м12…
По ощущениям, сейчас тормозит одно колесо)))) На маленькой скорости, аж юзом идёт, но на большой есть тормозной путь, но значительно меньший, чем я ожидал.

Сейчас вот в раздумиях, есть ли такие пластинки на супорт, или лучше взять рабочий супорт, заменить без каких либо хлопот, потому что фиг его знает, что оно там наколхозило с этими направляющими болтами… почему именно оно не работает, или может потому что, большие болты, и сам супорт не работает как положено… Не знаю… уже хочется доделать же его, и хоть не много поездить нормально)

кстати нашёл причина своей проблемы с завоздушиванием системы… На подкачивающем насосе низкого давления, тот что на картере стоит, обратка, клипса не рабочая, и тудой тупо льётся соляра, я сегодня под низ как заглянул, а оно с этой трубки скапывает на выпускной колектор, и по выхлопной почти аж до середины машины, труба тупо вся мокрая… а я думаю, чего это расход топлива такой большой… ))) А оно вытекает мимо…

Помимо тормозов когда начался дождь(да я такой везучий) подварили ножки на мангал)))

П.С. Кстати по приезду домой, педаль тупо стала дубовой, еле нажал, а оно уже тормозит, вот и думаю, а не вакуумный насос начал барахлить то)))) Там тоже шлицы были такие…мягко говоря, на честном слове…

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання