Первый день после поварки, впечатления

Сегодня был такой соблазн, что б не покататся на своем, как оказалось, верном друге Транзюке… за почти год, что он у меня, он пережил столько операций, столько изменений, и стал по истине дорогим и желанным членом семьи.
Сегодня поставил все что было снято, сидушки, пластик внутри салона, хорошенько продул, протер от пыли и грязи, сел на своего верного белого коня и…
Завелся он с пол пиночка, хоть и стоял долго… пустив пару раз дым в выхлопную… но проработав пару минут, все настроилось и заурчало сердце с обьемом 2.5 😁
Первая передача, и он слегка прибуксовывая рванул вперед, вторая, третья… и вот она долгожданная встреча.
Естественно первым делом, я как говорится, по неровной дороге, хорошенька так проскакал, что б убедится, что все новоприваренные детали не отпадут, не треснут и не дадут слабину в будущем)
Все прошло на отлично, отчетливо постукивая задние распашные двери(так как я их просто ремнями стянул, механизм еще не востановил)
20…30…60…100 — мчит красавец, подрывая под собой клубья пыли и выгребая все под своими колесами)
Грозный взгляд так и манит, он стал отчетливо бодрым, уверенным мужчиной, который не подведет еще долгое время)))

Проделанная работа, просто радует, но не дает еще раслабится, так как еще впереди покраска, полное переоформление, преобразование салона, а так же, мне уже стали малы колеса на р15… почему то на всем фоне прихорошенного буса р15, словно и малы, хочется помудрить и возможно обратить внимание на р17, конечно я не уверен, что все станет, без каких либо переделок…🤔 но все же… так же поставить адекватный свет в виде биксеноновых G5 квадратных линз с би ксеноном, возможно кенгурятник, ну и само собой, запаску на задние боковые двери)