После праздничные дни, дома скучно.

Собственно, дома скучно, выходные, решил поехать к себе, машинку поковырять. В планах было:
— Окончательно заменить прокладку под клапанной крышкой
— припаять датчик внешний, на борт компьютере
— заглушить ЕГР
— привести грузовой отсек в порядок) давно лежала матовая темно серая краска.
Понимаю что вродь и праздники все дела, с рук все валится, я решил начать с простого, заменить прокладку под клапанной крышкой. Все шло хорошо, старую убрал, новую уложил, все болтички подтянул, и последний не много не дотягивая, обрывает… и обрывает так, что, в западлицо с блоком… (…мат…мат… мат…)

ни подлезть дрелькой, засверлится, ничем… решил попробовать наварить гайку сверху, пару попыток и идея была заброшена, потом пробовал сверлышком засверлится, дудки… в итоге психонул, и болгаркой сделал маленький зарез, под отвертку, и выкрутил, )))

Заменил болт, промазал герметиком, завалялся викторинзовский, дал подсохнуть, принялся глушить ЕГР.

Заранее была припасена нержавейки кусок, толщиной 3мм, зарисовано нужный размер, просверленные отверстия, подрезано и подточено и как книга пишет))) все затянул, промыл.
Потом неспеша припаял датчик, и разбавив краску, принялся выкрашивать салон)))
Ну а дальше фото)))

И просто фото с высоты)))

П.с. по поводу заглушки ЕГР, мне кажется, стал резвее не много, и вроде бы громче работает, по салону, приятный темно-серый мат, радует глаз) и выглядит акуратней, прокладку корковую не берите, говно еще то, месяц, полтора, и ее разьедает или что… я устал наблюдать картину, где транзюк не станет, место метит… масло под ним…