Подклинивает руль, ЗАВЕРШЕНИЕ

Значится, день начался с того, что поворачивая, я ощутил снова подклинивание… психонув, пару раз матернулся, было принято решение, сегодня я занимаюсь рулем, ибо дальше так не могло продолжатся…
Начал я значит с мыслей, снять руль, найти этот чудо подшипник упорный рулевой колонки, понять, есть он там или было что то другое… и уже принять меры, по устранению клина…
Подшипник я нашел, вернее то что от него осталось… одна обойма, и то я не сразу понял, что это подшипник. Далее было принято решение, снять полностью рулевую колонку, и вытрусить все то что упало во внутрь от подшипника. Проверив по пути, нижний подшипник, карданчик, и все меня интересовало, я принялся выдумывать втулку, которая могла бы, заменить сам подшипник. Нашел 0.9 мм плотную резину, и уже коронками 18 мм, продырявил серединку, и коронкой на 38 мм, основу моей шайбы. Зашла очень плотно, попутно смазав графиткой. Собрал все это дело в обратном порядке…
Ну и собственно сняв все с торпеды, решил уже что, снимука я и замок зажигания, у меня в стопорном штоке, уже кто то высверливал до меня, поэтому, там была затычка с резьбой, а сняв замок, что раз уже разобрал, то можно и приборку перетрусить, продуть и понять, как туда установить светодиоды, что бы подсветить ярче. Короче сняв все это, меня потянуло и воздухораспределитель поменять)))) а по окончанию дня, я правую сторону, закатал в вибру 3мм))) короче еле остановился🤣
Правда не всю стенку, стало темнеть, а я не хотел под лампой сидеть))