Мы с Транзюком теперь как братья))

С чего хочу начать. Наверное начну с тнвд…
С ноября прошлого года, у меня начал подкапывать тнвд… я все оттягивал и получилось так, что капли превратились в ручейки, а ручейки в ручища))) соляры транзюк начал жрать безбожно, литров 17л/100км, дыметь, пердеть, заводится когда ему захотелось, дошло до того, что, начал он работать, как убитый в хлам жигуль, с один, два, полтора, работающими цилиндрами… и тут терпения мое исякло, и я одним мазом, за 15 минут снял тнвд, и на скорости света, умчал к д.Валере. дядька 20 лет чинит эти тнвд, и знает как и что нужно делать!@ в общем в 10 утра отдал и на следующий день в 10 забрал. Ругался он знатно, проговаривая, что на таком тнвд, что я ему принес, машина и 5 см не должна была проехать… в обшем, все мне сделал, машина ракЭта))) расход 10л/км за городом…при скорости 100-120км/ч, но это я накратил ему) сейчас не много прикрутил.

Сделал я значит тнвд, а руки не как не доходили до салона, и тут Остапа понесло…
Уложил рейку, промазав все мастикой, уложив между рейкой "бутербродом" ватин+мастика пирожный слой утеплителя, шумоизоляция и виброизоляцию)))) это все получаем, при пирожном слое)
Сверху осб 10 мм, и все) красота.

И первые победы.
Первый мой рейс был в Киев! Это 200 км в 1 сторону. Ехал, честно стремненько, боялся, что б Транзюк, не подвел и он честно справился с этим, свозив меня и обратно, без единого намека) радости не было предела, машинка слегка подгружена, идет мягко, скорость набирает хорошо, едет уверенно)
Осмелев окончательно, запланирована была поездка в Одессу, а это уже 500 км в одну сторону…7 часов езды) и тут он справился на отлично. Я транзюка полюбил еще больше. Теперь впланах небольшое обустройство задней части салона, в более такой вид, под кемпер, раскладной диван, который в собранном виде, был сиденьем, а когда нужно, разложил и можно было давлянуть бок) в общем я заболел темой кемпинга, окончательно.

Что из моих поездок, понял что нужно перебрать ходовую, на ямах так звенит, словно колокола(подозреваю, это задние тормозные барабаны) выжимной и вилочка, под замену, пока сцепление выжато, не торохтит…отпускаешь, грохотит!

Генератор, моему по-моему пришла амба! Выезжал с дома, 12.6 было, по пути дошло до 14.7, это через км 100, но вкл печку, и просадка идет на 2-3 вольта… перед этим разбирал, на якоре, шлицам опа, контактные кольца, покоторым щетки трут, канавы…подшипник гудит… короче, заказал себе митцубиши 95А, уже лежит на почте.
Расход… на Одессу залил 40л, и 10л в канистру, то до Одессы не доехал, сожрал все. Посчитал 12л на 100 км… 🤨, по приезду, убрал топливо, регульнул холостой, и все) назад залил 30+23л, проехал 570 км, в баку еще на 100 км топлива…
Местами 125 км/ч, подтапливал) не ожидал, что смогёт)))) скоросной редуктор дает свои плюсы)

Ну в общем, поездками доволен. За 1000 км, долил масла 400 грамм. Но начало не много сопливить с под клапанной. И крышка заливнрй горловины…как же оеа меня достала уже… А в целом все хорошо)