Японцы самоизлечаються…

В общем день про**ся что бы сделать рейку. Сначало разобрались в чем проблема, оказалось трубка была лопнутая, и масло текло рекой… сняли подрамник, часть глушителя, увидел что крепление на глушаке на соединении уши оборваны, модернизировали, и открутив рейку, спустили вниз и выкрутили облоком. Так как ехать на рынок влом, решили что ручными полевыми условиями развальцуем сами, нашел прут м4, заточили, обрезали обломаный край, развальцевали и все)
Собрали в обратном порядке.
Попутно заметил оборваные провода с какого то датчика, но так и не понял, что это такое, плюс на подрамнике нужно заменить саленблоки. Если знаете цифры саленблоков, напишите, проще найти будет потом.
На следующий день поехал на родину к своей, туда и обратно, машинка перестала дергаться… резвее стала, шум двигателя, стука на много тише стала, единственное заводиться не с пол пинка, как вывод — мазда самоизлечилась)))

Теперь вопрос, что за датчик, и номерки саленблоков, если можно. Ну и глушитель пересобрал нормально, может поэтому самоизлечилась? Ну и когда без глушителя пытались завести, белый дымок бросила, воздух сосет? Еще узнал, что форсунки на герметике сидят, так что нужны и резинки на форсунки)
А еще вчера ехав с водительской стороны открылся стеклоподьемник, который не работал, стукнул по карте, закрылся обратно… как починить?) У меня такое было на ланосе, соединения перепаковывал, не помогло, в самом моторчике что то отходит…