Установка сигнализации sheriff zx-1090 pro mazda 323f

Осталась у меня с транзюка хорошая шерифовская сигнализация с автозапуском и многими другими вкусными плюшками. На бусе стояла, 3 года, неразу не глюкнула. Решил я выкорчевать местную сигу и подключить эту. Глаза видели, руки делали. Впервые столкнулся с установкой под имобилайзер, думал, что вырезав старую, новую поставив, даже не заведусь. Пока нашел точки подсоединения, пришлось не много погуглить. Разобрав пол торпеды, долез до той что стояла, оказалась обычная сига с управлением под цз. Tiger. Погуглил, в надежде, понять, какие проводки были подключены, результата так и не удалось добиться. До этого ставил сиги, и не одну. Решил что если делать, то исключительно по схеме и все соединения перепаивать.
Нагуглил

Точки подключения автосигнализации на Mazda 323F 1998

Замок зажигания:
12В — черный
асс — черный/белый
зажигание — синий
зажигание 2 — черный/красный
стартер — черный/синий

Приборная панель:
ручник — зелёный/желтый в первой фишке
поворотники — зелёный/черный и зелёный/желтый во второй фишке
концевики дверей и багажника — черный/красный во второй фишке
тахометр — бежевый в третьей фишке (4-й пин)
Разобрался со всем. Автозапуск получилось с первого раза правильно подключить. Единственное из-за отсувствия времени и многие, словно специально начали в момент установки звонить и отвлекать, не успел дособрать пластик и подключить 4 провода
1 — серый провод на лампу ручника
2 — два провода управления центральным замком, так и не понял, куда их подключать
3 — и 1 провод с самой сиги отвалился красно белый, и сам серый, не стал рисковать и угадывать куда они подключены.

Кто устанавливал, подскажите, где находяться провода для подключения тахометра, ручника и центрального замка. Сига сейчас работает, как противоугонка, размыкает цепь зажигания и стартера, центральный не задействован.