Так як всеодно читати все це ніхто не буде - пишу цей пост для себе. Щоб у подальшому не забути послідовність роботи.
Весь детальний процес зняття блока з авто, підключення його до програматора та процесу прошивання разом з фото/відео - я викладати не буду. Тому що, мені вже зауважили раніше - що я роблю якісь нікому непотрібні гайди та інструкції, а їх в мережі інтернет вдосталь. Тим паче, всі кому треба, і так давно про все це знають.
Тож викладання цього посту було під великим питанням. Але як вже писав вище - викладаю для себе.
А кому все ж цікаво що, як, куди і якою стороною - шукайте у інтернеті.
Вподобайки та коментарі залишайте на власний розсуд.
AK90+ - програматор для считування дампів з блоків: EWS2; EWS3; та EWS4, з можливістю їх редагування, видалення старих та запису нових ключів.
Чудо китайський апарат
Придбав щоб прошити свій блок EWS3 і видалити всі відсутні у мене ключі з його пам'яті, та додавати нові ключі.
Послідовність роботи з блоком EWS3 та його дампом:
- Зняти та розібрати блок. Блок знаходиться зі сторони водія, за відсіком для рукавичок. Потрібна викрутка PH2 та торкс Т8;
- Зачистити контакти;
- Підключити АК90+ до мікросхеми 0D46J;
- Зчитати дамп з EWS, та робити бекап;
- Якщо треба - редагувати дамп: видалить старі ключі, виправить пробіг, та/або ВІН-код;
- Записати дамп у блок;
- Зчитати новий дамп;
- Записати оригінальний ключ як новий у Key1;
- Записати новий ключ у Key2;
- Активувати нові ключі у редакторі дампу (галочки Activ);
- Записати дамп у блок;
- Відключитись;
- Покрити лаком контакти;
- Збираємо все назад, ставимо на авто і радіємо.
Пункт 5-8 робить тільки якщо на руках залишився один єдиний ключ.
Схожі компанії
Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...
Ціна питання 26 EUR,
Пробіг 155285 км.
Опубліковано: 21 лютого 2024р. 20:37
Просто, коли викладаєш вже розжовану версію як зробити правильно ту чи іншу операцію, з усіма нюансами, просто тому, що настільки докладних ніде немає. А ті що є - ще потрібно додумувати як це було зроблено, тому що вони або незрозумілою мовою (Інгліш або дойч, або ще якийсь), або ведуть на руснявий Д2 або на білорусько-російські форуми (на які доречі без ВПН - доступу нема).
А в підсумку - тобі за це "бʼють по руках" не читаючи до кінця все тобою написане - це відбиває взагалі будь-які бажання щось писати та викладати. А якщо і хочеться щось написати, то тільки таке: "Сьогодні по машині було зроблено це і це, а інструкцію шукай в Інтернеті. Дякую за увагу."