Всем привет!
Полазив в инете, понял что все делают практически одинаково, паралон и прищепки. Долго маялся изобретая всевозможные крепежные эллементы из полированной нержавейки(на фото на ней защитная пленка), что бы свести к минимуму время по замене фильтрующего эллемента (паралона) и исключить попадание пыли, в итоге что то получилось, но получилось только по краям (вдоль авто) такие себе кронштейны в которые укладывается сразу паралон и легко одеваются (уверяю, это быстрее и надежней (в плане прилягания паралон/пластик), чем запихивать паралон и начинать с каждого боку щемить прищепкой). Можно конечно развивать эту тему и стремится улучшить конструкцию, но зачем? Идиальной её не сделать, крепление правого дворника, как западло всё портит. Итог, по бокам кронштейны, лицевая часть прищепки (будут попозже, в наличии была только одна штука) а пока самопальные.
Прикол чистого воздуха выкупил! Два дня в салоне нет пыли, я не могу поверить))))