новый РДТ (регулятор давления топлива) от семейства ГАЗ

Всем привет!
Начала моя Омежка выделываться по утрам, заводится с третьего раза, особо долго не гадал, т.к. уже сталкивался с точно такой проблемкой года два назад (тогда был установлен б/у РДТ). Посмотрел по экзисту на новый и понял, что не сейчас, в новогодние праздники практически 100у.е. терять не хотелось, на б/у даже не смотрел, т.к. им всем скоро прийдет кердык (какая бы не была резина, она имеет свойство трескаться со временем). Погуглив, увидел, что ставят все от инжекторный волг, на выбор предложили много вариантов, но точно знал какой будет вход (с другим, резьбовым, намного сложней) дальше надо было выбрать между тем какой тулят все и совершенно другой, которого я ни у кого не видел, его то я и выбрал. Регулируемый, полностью разборной фирмы Пекар, ему бы ещё манометр, ваще жирок был бы! Дунул в него компрессором, держит 2,6 выше стравливает, по книге на Ц20НЕ надо 2,5 вобщем оставил так, ничго не крутил.
Сегодня установлен и обкатан! Супер! Будем надеяться, что завтра с полуоборота движек заведеться и не заглохнет.
Что касается старого РДТ, дунул компрессором в топливную рампу вместе с форсунками, 1,5 держит, остальное в обратку.
Здесь www.drive2.ru/l/3850149/ чертеж переходника, он нужен, ибо шланг об острую кромку передавливается

Всех с наступающими новогодними праздниками!