Opel Omega A (на 17-ых разварках)

Мой вариант перевода расходомера (ДМРВ) на бесконтактный ДПДЗ Ланос

Я їжджу на KIA Sportage (2G)
Харків, Україна

Всем привет!
Сразу скажу делаю не себе, у меня стоит давно, больше года, притензий к нему нет.
Пересматривал здесь на драйве кто как устанавливает, я не нашел ни одной где бы присутствовала регулировка платой стартового напряжения, почему то практически все заливают соплеметом намертво как магнит, так и саму плату. Я пошел по другому пути, у меня есть регулировка! Отрезаем от корпуса все лишнее, которое может мешать, то белое колечко, что на фото 2 сделано из фторопласта дабы было скольжение пластика магнита, а не тупо царапание корпуса, почему то его никто не учитывает…На магните убираем в ноль те два полоски, которые мешают посадить на ось лопаты, делаем проставочку толщиной в пол миллиметра (я брал подходящий маленький кусочек шланга) ставим в корпус и одеваем до конца, центруем по торцу, по желанию можно капнуть пару капель клея на проставку (лично у меня не приклеено ничего). плату на свое место (корпус изрядно потрепал, на сегоднешний день эти датчики стали очень сильно заливать какой то фигней так, что обычным канцелярским ножом тупо не вырежешь). Дальше делаю маленький кронштейн, винтами которого можно отрегулировать начальное напряжение, в основном все ставят 0,33-0,34В себе ставлю 0,37-0,38В как по мне так лучше и это не только мое мнение. Дальше паяем три провода, их я припаяю когда приедит пациент со своим расходомером). В общем идея думаю понятна, кому это интересно)
Всем мира!

Опубліковано: 10 жовтня 2014р. 10:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.