Opel Omega A (на 17-ых разварках)

Радиатор отопителя Profit греет! )))

Я їжджу на KIA Sportage (2G)
Харків, Україна

Всем привет!
Случайно купил вот такой радиатор отопителя салона Profit — 5039N1 (легкое б/у). Делают вроде Чехи.
На вид, китай китаем, по габаритам он тоньше, на одну трубку меньше по верхнему ряду, задняя резинка дубовая, с трудом натянул, есть с чем сравнивать, до этого стояли оригинал ООА, позже оригинал ООБ.
Те два оригинала грели отлично, но подзабились изнутри (х.з. наверное антифриз хреновый) но из-за плохой проходимости, воздушная пробка каким то боком образовывалась, ибо другого объяснения нет, временами греет, временами тупо холодным дуло и даже при движении…
Для уплотнения вязл D — образный оконный уплотнитель, проклеел везде где можно.
Поменял систему подогрева редуктора гбо с последовательной на параллельную.
Итог: После прогрева на холостых до 5мин при температуре +8 стрелка еще не вышла с синей зоны, а с воздуховодов уже идет ели теплый воздух (на старых радиаторах такое было после 5минут езды!).
Когда полностью прогретая машина, греет оочень хорошо, 100% не хуже тех двух оригинальных. Ехал на работу было +7 за 20минут даже приоткрывал окна)))
Так, что есть радиаторы, которые грееют, а не как говорят "умные знатоки" "кроме оригинала ничего не греет" — греет))))
Тут нашел статейку xn--2111-43da1a8c.xn--p1a…diator-otopitel-2110.html
в этом Профите тоже стоят эти завихрители
Ниже, то что в этой статье написано
Про завихрители жидкости радиатора печки. Турбулизаторы или завихрители охлаждающей жидкости — это пластиковые спиральки, которые увеличивают теплоотдачу радиатора при работе двигателя на низких оборотах. Как заявляет Геннадий Кривуцкий, ведущий инженер-испытатель Генерального департамента развития АО "АвтоВАЗ": отсутствие турбулизаторов в радиаторе снижает эффективность отопителя на 27% на холостом ходу, на 17% — при движении со скоростью 50…60 км/ч, на 5% — при оборотах двигателя 5000 об/мин.
Таким образом, завихрители служат для увеличения теплообмена тосола с радиатором. Если завихрителей нет, тогда тосол "пролетает" по радиатору, не успевая передать тепло, и как результат — печка в салоне дует холодным воздухом.

Я не физик, поэтому обсуждать чей то патент не буду, но факт остается фактом, в руках вроде китайское гэээ, но оно греет))))

Опубліковано: 20 жовтня 2015р. 09:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.