Теплый воздух из центральных воздуховодов (без снятия корпуса печки)

Всем привет!
В Омеги безкондерной из центральных воздуховодов не предусмотрена подача теплого воздуха, только воздух "с улицы" и почему то в мануале написано, что это "механический кондиционер"))), ну да ладно…
Да, это от части классная штука, типа что бы водитель не угорел в дальней дороге, когда из остальных воздуховодов валит горячий воздух. Пользовался ли я этой штукой — да, но не часто, мне больше привлекает приоткрытый люк.
В общем, вроде все гуд, но меня начал напрягать сквозняк из центральных воздуховодов, вроде колесиком прикрыл "лопатку" и жалюзи закрыл, но один фиг сквозит и в мороз и это напрягает. Логично было бы снять центральный пластик, уплотнить там все и забыть, но на это надо не хилое кол-во времени, а у меня его нет, а на повестке дня было "смазать втулки моторчика отопителя салона" ибо делать это по морозу ой как противно, а "завывает" он почему то именно в лютый мороз. Раз туда лезть, заодно и решил заклеить "щель".
Что бы добраться до лопатки подачи воздуха тепло/холодно надо снять дворники, жабо, мотор с трапецией, пластик вокруг моторчика обдува, ну и сам моторчик. В моторчике пролил ATFкой втулки и пока оно там протекало вырезал из подкрылка кусок пластика 160мм на 30мм и приклеил на резиновую "лопату", там где щель, шовным герметиком.
Что сказать, в инете инфы по корпусу печки именно Омеги А практически нет, заклеил тока одну лопату, надо ли клеить еще что то — не знаю, корпуса снятого нету, дабы исследовать его на предмет работоспособности, поэтому все на догадках…
Результат: получил именно то, что и хотел, из центрального воздуховода сквозит теперь теплым воздухом, если полностью поднять колесиком лопату, то идет поток теплого, но не горячего воздуха (горячий в боковых). Ну и сам моторчик отопителя стал просто безвучным)
На фото 2 уже приклеен пластик