Запись о том как тосол выдавливает из расширительного из-за ГБО

Всем привет! Только есть свободное время, лезу в мерса, хочется привести его в максимально правильный вид и правильные ттх, но появился нежданчик внезапный.
По мануалу самый верхний шланг расширительного бачка, тот что около самой пробки, идет в резервуар под крылом, когда купил машину, этот шланг уходил в баклажку, которая в свою очередь была чистая. Попадаю значит в пробку получасовую, температура около 95-98, вроде все окей, потом еще пару км проехал и остановился, выхожу и ловлю запах тосола, открываю капот, а с баклаги прет через верх( Подождал пока остынет, залил обратно. еду в гараж уже без остановок с температурой за бортом не более +5, результат тот же. Утром еду на автобазар за новой пробкой расширительного, ибо видны следы "колхозинга". Покупаю новую пробку (аж 150грн), потрещал с новым знакомым, зовут Валерий, который разбирает мерсы, я объяснил ситуацию… он идет ставить диагноз…
Максимум пять минут я погазовал и товарищ показывает фокус, берет ту самую баклажку в которую стравливало тосол, переворачивает ее, держит пару минут и подносит зажигалку, БАХ! хлопок и синее пламя, что означает ГАЗ в системе охлаждения.
Далее покупка ремкомплекта для редуктора mimgas (260грн), новый датчик темепературы на 4,7кОм (110грн) его замена и настройка параметров и давки газа у специалиста (50грн). Напоминаю ГБО 4 на KE-Jetronic
Проблемы нет, все отлично! Валере огромное спасибо!