Как бы ничего не обычного для мотора М104 с пробегом 300тыс. текущая прокладка — это один из минусов этого мотора.
Сливаем масло, снимаем декор, снимаем провода ВВ, крышку распределителя, бегунок.
Откручиваем все болты, которые попадают в поле зрения, откручивается все адски не удобно. Добираемся до прокладки, вытаскиваем ее, клеймо Мерседес, но и черный гермет, значит там были до меня.
Покупаем запчасти
— [761.444] Прокладка крышки газораспределительного механизма ELRING 761.444 135грн.
— [DD6712] Герметик прокладок силиконовый термостойкий чёрный Done Deal 85г 91грн.
— Масло Mobil 1 10w-40 2x4л 620грн
— фильтр Kolbenschmidt 110грн
П образную прокладку садим на гермет, с торца тоже промазываю, кронштейн тоже на гремет. Собираем в обратном порядке.
Замена масляного фильтра, это жесть, руками не подлезть и не открутить, товарищ Олег угостил съемником, спасибо тебе)
Масло вошло почти все 8 литров, осталось грамм 200
На сегодня проехал порядка 500км, масло по П прокладке не течет, но течет дальше( будем делать
И подарок от товарища Егора маленького Мерсика, маленькая копия) Егор спасибо)