Всем привет! Сегодня уже 27,06,2017 муфта работает отлично!
А теперь сначала
Потеплело, вижу что температура скачет немного где то от 90+ до 100
Проверяем вискомуфту на горячем моторе газетой, свернутой в трубочку, довольно таки быстро лопасти останавливаются, т.е. работает не правильно.
Покупаю силиконовое масло ПМС 10000 100грн за 50грамм и вперед. Снимаем диффузор, уменя его держало пару прищепок. Откручиваем три болтика М6 головкой с маленькой трещеткой и снимаем крыльчатку от вискомуфты. Берем шестигранник 8, пытаемся открутить центральный болт вискомуфты, понимаем, что шкив буксует по ремню и нифига не выйдет, лезу в интернет, ищем кто как откручивал, читаем мануал по w124, написано, что есть отверстие на шкиве для стопорения его от прокручивания. Да, оно действительно есть со стороны блока, НО как в него можно впихнуть что то, когда места пару см и еще где то там…
Нашел здесь инфу, стопорили напильником плоским, пошел и я тем же путем, всунул между шкивами, трубу на шестигранник и болт выкрутился! Вискомуфта в руках.
Видно, что с нее текло то самое масло, ибо сальник мокрый и много грязи.
Снимаем пластину, та еще морока, если не понимаешь как и куда двигать, каким то макаром ее снял. Дальше снимаем сальник и вытаскиваем нажимной штифт. Берем шприц на 5, с маслом ПМС10000, плотно прижимаем и вдавливаем, пятерка влезла на ура, второй шприц, половинка влезла а остальное прет наружу, пытался еще добавить под разными углами, результат отрицательный. На том все, вытираем все насухо, собираем в обратной последовательности.
Итог. Завелась с более сильным шумом и потоком ветра на холодную, но через минуту утихла, греем до рабочей темепературы, берем туже газету, пытаемся остановить, да, получилось, но сразу, при этом пол газеты уничтожено, если верить теории и отчетам здесь же, на Драйве2, муфта заработала, правильно или нет, покажет время. Буду следить!
Сфоткал номер подшипника на будущее, мало ли разлетится, пусть будет.
Может кто видел или продает диффузор на мотор М104, дайте знать, у меня не хватает одной части, такое себе кольцо, которое над самим пропеллером
Всем добра!