Горит SRS и больше ничего на приборке, не заводится (решено)

В продолжении предыдущей темы.
На улице дождь, машина перед гаражем не заводится, никого рядом, что бы помочь затолкать в гараж. Гуглю, нахожу инфу, делаю точно также (спасибо cosworth). На предохранитель C верх кидаю провод, другой конец на нижний 7го. Сразу под капотом все защелкало, зашуршало, запуск, о да, работает, заезжаю в гараж, глушил выдергиванием провода, иначе никак. Дальше курю тему и снимаю все что бы добраться до замка зажигания. Сюрпрайз, разъем просто так не сдергивается, звоню Андрею ( спасибо тебе за консультацию). Дальше ключ во торое положение (АКБ пока не отключен), тяну за разъем и слышу радостное шуршание под капотом) радости не было придела, виновник найден. Далее отключаю АКБ, вижу те плюсовые 15 и 30 контакты в середины "мам" немного нагара, натфилем аккуратно убираю, шилом немного подгибаю "мамы", "папы" кстати без намеков на поджарку. Короче ставлю обратно, собираю низ торпеды.
Что мы видим, тупо подгорели контакты, надо было еще летом туда залезть, т.к. ключ зажигания был горячий. Утром ощутил, что ДВС гораздо лучше запустился, вообще отлично, с пол дрычка бодро, до этого я думал, что АКБ сдыхает. Едит бодро, как на газе так и на бензе)