Замена сальника штока выбора передач duu AKL и вопрос по течи масла с коробки

Всем привет!
Течет масло прилично, устал доливать, за 200км пробега уходит около 400-500грамм с коробки. Заменены повторно сальники на приводах сам ставил кортеко, потом поехал на сто, там поставили элринг, все равно масло под машиной. Потеплело, заехал на эстакаду отмыл всю грязь, увидел, что течка выше шруса, т.е. остается вроде только сальника штока выбора передач. Чистенький заехал в гараж менять сальник. Ключ на 13 и механизм отстегнут, дальше игра с саморезами разной длинны, от строительных черных больше толку (фото 2), час времени и сальник таки снят. Головкой на 22 забил новый сальник (фото 3), все вытер, собрал. Заехал в гараж мордой, долил масла снова пол литра, под машину положил картонку покатил домой.
Утром прихожу, опять такая же лужа чистенького масла((((((( Заезжаю на эстакаду, течка там же, все по левой стороне. Снизу нифига не видно, ЧТО ТАМ МОЖЕТ еще так пускать масло? Машина стоит, грамм 50 вытекло самотеком( Может кто знает?
Причина найдена. Были отпущены 6 болтов, видать в коробку лазили и затянули слабо