Масляний теплообмінник від VAG на ЗМЗ 406

Все просто.
Треба тільки виточити шток під обмінник, купити обмінник, та викрутити старий шток з блоку.
Подачу ох.рід, зробив зозірвавши контур пічки.
Задача-охолодження мастила, адже антифриз має температуру робочу 80-90 градусів, а мастило іноді до 130 градусів.
Тому теплообмінник має робити охолодежння мастила, температурою антифризу.
Ну і величезний фільтр волги, ще та задача при закручуванні біля лонжерона.
А так фільтрів стає більший вибір.

Гумове кільце зі сторони блоку

Шток

Маленький, оригінальний шток

Ріниця в розмірі)

На місці.

По розмірам, та всьому іншому, вже не скажу.
Інфа втрачена, може кому цікаво, шток ще десь пошукаю.