Правда о "дудке" воздушного фильтра

Когда купил Матиз то сразу начал регистрироваться на разных форумах читать всякую информацию о всём что касается Матиза. Нашел информацию о такой интересной детали нашего Матиза, как "ДУДКА", "Верхнее КОЛЕНО", на разных сайтах по разному называется.
На официальном сайте узбеки отвечают что эту дудку должны снимать на сертифицированных точках обслуживания после первого ТО и такая дудка ставится для качественной и мягкой обкатки мотора. Когда проходил ТО, то спросил у официальных представителей где покупал своего "КамАЗа" о дудке, но в ответ услышал вопрос: "А где это у тебя?". После такого ответа не рискнул просить их снять ее. Со временем после 5 тыс.км. снял крышку воздушного фильтра и попробовал снять дудку сам. Ура вышла!
На фотках где люди ее вытаскивать то все ломали, выбивали, а у меня потянул и вытащил (целый и не поврежденный). Ощущение по езде сразу обратил внимание на то, что "кузнечики" под капотом появились. Протестировал как себя ведет на трассе. Без дудки: с кондиционером — есть тяга, без кондюка — крылья надо цеплять :) вообще летит. Но проблемка без дудки такая, что на трассе идет перерасход топлива. Ну для примера засекал расход, то по трассе: с дудкой — 5.0 — 5.5 л/100км., Без дудки — до 8 литров. Есть разница большая.
Позже начал доливать присадку в бензин и при манипуляциях с дудкой такие же приколы. Честно скажу, лично я уже поставил дудку на место и пусть стоит зато бензин сэкономлю.
P.S. По городу не очень большая разница в расходе, а на трассе заметно.