Задня розпорка + ТО

       Всім субарістам відома проблема запаху бензину в салоні в зимовий період. Причина - паливні шланги під впускним колектором. Без знімання впуску замінити шланги не вдасться. Підкупив розхідники (три паливні шланги та дві прокладки впускного колектора) і віддав другу, власнику такого ж форя, на заміну. Знявши колектор, забракувалися майже всі патрубки, так як всі вони задубіли і можна було ламати їх як пластмасу. Все замінено, зібрано, залито антифриз HEPU G11 зелений.

       По ходовій люблю проводити роботи сам. Закупив і замінив усі сайлентблоки задніх ричагів і втулки переднього стабілізатора. Єдине, що залишилося «на совісті» - це сайленти редуктора і втулки заднього підрамника.

        І тут, як то кажуть - розгулявся….
Друг, який займався ТО двигуна, підігнав розпорку задніх стаканів за пиво, яку виготовив самостійно. Довго не мав бажання встановлювати, так як потрібно розшити багажник, виставити і попідрізати де треба. Після проведеного комплексу робіт добрався і до розпорки. В кишені для парасолі теж труба між стаканами. Залишилося помалювати в колір кузова.

           Результат - зовсім інша машина!