Проходим обкатку наконец то после двух месяцев ожидания

Но не обошлось без приключений как всегда, забрал машину от человека который капиталил дымящую и нифига не ехавшую хуже чем до ремонта когда один гидрик был заклинен и турба масло жрала и кольцо лопнуло и сделало задир и вкладыши были на подходе,
Короче приехал в гараж и начал разбираться что к чему сначала подключил к компу проехался графики показывают недодув турбины начал копать грешил на клапан управления турбиной n75 так как шток до конца не втягивался снял его разобрал всё чисто сухо склеил обратно поставил без изменений потом я начал копать на драйве и напоролся на отчёт одного пыжевода и тут меня осенило и я вспомнил что такая хрень у меня уже была с машиной когда сажевый удалял и егр глушил машина не ехала до 2500 оборотов дымела и жрала соляру и тогда же на эту статью попал и там человек просто скинул фишку с клапана егр и я это тогда делал и сейчас сделал и о боже машина полетела и дыма нету даже.
Весь и прикол в кривой прошивке машина с надетой фишкой на клапан падает в аварийный режим и не рыгает ошибок ни чек ничего.
Надеюсь дальше приколов не будет пройду обкатку и будем колесить дальше по солнечной Одессе скорее бы эти тропические ливни заеончились