Знайомство. Реєєстрація та перші серйозні ремонти

В цілому сарайчик продавати не планував тим баче все зробив, бери та катай...але ж ні щось захотілось поміняти. Щож міняємо тип кузова на седан) і все по новій!))

Перше знайомство було пізньою осінню. Приїхав до нього за 450 км. Розрахувався і полетів додому!  Алеж не тут то було! Турбіна покинула чат! Добре що вчасно зреагував задимів дуже сильно івтратив тягу...щож продавець був файним хлопом. Попросив притягти авто додому і віддав кошти. Але авто сподоболось і ми домовились що після того як авто зроблять я його заберу. Через місяць так і сталось тож , турбіна нова , грм поміняний, нова резина. Ну і трошки дорожча ціна. 

Все було добре нарікань по авто наче як іне було.

Потроху робив мілкі ремонти

зробив ручку наружну водійську.

Затонував авто.

Перекинув диски з чорного , поставив приборку MFD, вкинув магнітолу, вимив вичистив. Навіть встиг переоформити авто. І тут по дорозі додому...сталося .. затарахтів мотор! Але все було очікувано. Гідрики та роспред під заміну! Дотягнув авто вскрив клапанку написав список і понеслась!!  В заміні нічого сложного. Форсунки вірішив не чіпати. Змінив на форсах тільки толкателі. 

Все зібрав налаштував. Працює тихенько мьякенько. При чому  якщо Torsion value виставляти в нуль то працює грубіше і тупіше. Поки виставив +2,5 але хочу поправити на 2.0 або 1.5...чим і займуся на найближчих вихідних