Меняем подвеску с 2UA на 2UC

Так как с завода авто было выпущено на 18" дисках, и была установлена подвеска Comfort Suspension 2UA.
После установки 19" дисков увеличился клиренс и просвет в арках, что эстетически выглядело нелепо.
И что интересно если в конфигураторе на сайте выбираешь 19" то спорт подвеска автоматом ставится на заводе, а если 17" или 18" то она идёт за доп плату или вообще не ставится. У друга А3 из Штатов не S-Line, на 17" дисках но со порт подвеской, очевидно бывший владелец выбрал её в конфигураторе.

Что стоит на авто Comfort Suspension 2UA:
Перед:
Аморты: 5Q0413031EL
Пыльники: 5Q0413175C
Отбойники: 1K0412303M
Пружины: 5Q0411105EQ
Зад:
Аморты: 5Q0513029EK
Пыльник + отбойник: 5Q0511358C
Пружины: 5Q0511115BG

Взял для сравнения вин от такой же модели но со спорт подвеской 2UC с завода, и оказалось что нужно менять всё кроме передних стоек так как они идентичны.

Что входит в комплект Sport Suspension 2UC:
Перед:
Аморты: 5Q0413031EL
Пыльники: 5Q0413175C
Отбойники: 1K0412303B
Пружины: 5Q0411105FG
Зад:
Аморты: 5Q0513029HH
Пыльник + отбойник: 5Q0511358D
Пружины: 5Q0511115LG

Вот что в итоге получилось.

Ещё раз