Архів #11. Фільтруйте впевнено.

Перший наш спільний ретро сезон 2012 року з Консулом пролетів як куля.

Швидко, яскраво, не забуваємо. Все що ломалося, одразу відновлялося. Ми знайомилися один з одним, насолоджувалися близостю.

Почак ретро сезону 2013 поставив питання ТО. Було не відомо, коли та яке масло було залито у картер, що там з фільтрами. Як це працює.

Ютуб тоді був не дуже розвинутий, найти там відповіли було не легко.

На двигуні була знайдена "каструля", зняв яку ми змогли зняти розміри паперового фільтруючого елемента. Звісно, по він коду та базах даних ничого не знайдено.

Було придбано різного, але але. Декілька міліметрів або не вистачало, або були зайвими.

Зверху двигуна, під капотом була ще одна "каструля". Так сталося, що вона е фільтр повітря. В ней кипить олива, пари її збирають пил та осаджують у калюжі оливи на дні.

Нарешті знайшов рішення на форумі власників Форд мого віку у Великобританії.

Людина робить фільтри на будь яку ретро технику.

На той момент 18 фунтів з доставкою було копійки.

Нарешті двигун заурчав від насолоди, нова олива, думаю то було 15w40. Ти записи не збереглися. Пізніше почав заливати 20w50. Як мед 🍯.

У нашій авто пробіг не дуже великий, тому міняю раз на 3 роки.

Ось знову прийшов час змін.

Їду до Консула.

А вже у 2016 я до цього підійшов більш ретельно. Знайшов МАН, який від сільгосп техники.

Більш того, у 2019 році друзі подарували чи то 4 чи то 5 фільтрів з неліквілів.

Ось знову час змін.

Вирушаю до Консула.