ЗАЗ 1103 (Відро)

Шось не заводиться

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Volvo 340, Renault Kangoo (2G), Інше Інше
Кременчук, Україна

Вельми не приємна ситуація була на днях. Ми просто відмовилися заводитися. Знімаємо високовольтний кабель з котушки, на корпус його - іскра є. Добре. Звук подачі газу теж є... але шось не те, не заводиться. 


Новий редуктор, але після сильного туману чомусь не заводиться

Висадив акумулятор в нуль, довелось ставити на зарядку. За ніч машина трохи просохла і вже погодилась завестись. А все до банального просто - маса окислилася. Банально ВД40, і перезатянути по новому, а по хорошому перекріпити масу "не на саморіз".


Сам винен


Сам винен, хоча б обробив якось



Опубліковано: 20 лютого 08:04
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
І масу як писали краще на який болт що приварений до кузова.
20 лютого 08:47
Перевіряти іскру не можна на массу, може згоріти комутатор або катушка. Тільки вставляти свічку і її на массу. Якщо винна масса, тоді не повинно було бути подачі газу, ви пишите що подача була і іскра була. Можливо в сиру погоду в кришці трамбльора влага і іскра б\'є куди попало. А ще як на мене в вас дуже довга магістраль від редуктора до карба.
20 лютого 08:44
Victuning, в тому то й проблема, що "шипіння" газу в магістралі чув, а от звука клацання електромагніта в фільтрі не було... Трохи приоткрило, але мізерно мало. Після перечищання маси - півоберту і погнала.
20 лютого 18:40
G-pon, ви написали що звук подачі газу є, тому зробив таке припущення.
20 лютого 20:19