Volvo S60 (2G) (Volvorine)

Пошук несправності

Я їжджу на Volvo S60 (2G), Ford Focus III Hatchback
Україна

Вітаю всіх!

Машина приїхала, а це означає що треба починати розбиратись, що ж з нею сталося. 

Першим ділом затянули Volvo в гараж. 

Далі треба було зняти акумулятор та спробувати його оживити, але нажаль на даний момент мені цього зробити не вдалося. 

Добре що в мене був не новий але досить живий акумулятор. Після встановлення Volvo ожила. Перевіривши наявність всіх рідин, а рівень мастила у Volvo перевіряється через бортовий комп'ютер, я був вже приємно здивований, все так як має бути. Треба йти далі. 

Тут мені було ліньки бігти за ноутом і я підключився до авто звичайним китайським ELM. І ось що він мені показав: 

Р0300 - загальні пропуски запалювання

Р0302 - пропуски в другому циліндрі 

Р0303 - пропуски в третьому циліндрі 

Р0304 - пропуски в четвертому циліндрі 

Потім я підключився до авто за допомогою Vida, але сюрприз був в тому що Vida не бачила цих помилок. І показувала мені геть інше: 

Я сидів в машині бігаючи по просторам інтернету і намагався знайти хоч щось, що могло б мені пояснити таку різницю в читані помилок. Я хотів знов ввімкнути запалення, щоб підключити сканер, але моя права нога мабуть за звичкою натиснула гальма і Volvo завелась, це було настільки не очікувано, що я майже одразу заглушив двигун. 

Після цього я знов запустив Vida та очистив всі помилки. Потім я поміняв котушки запалення місцями та вирішив знову запустити двигун. Скажу так, двигун ковбасило не слабо, але після десь пари хвилин роботи я його заглушив і знову запустив Vida і о чудо вона показала зовсім інше: 

Тепер було зрозуміло, що пропуски є тільки в другому циліндрі. Після цього я ще раз поміняв котушки місцями та викрутив свічки і теж поміняв місяцями. Запустив двигун але нажаль нічого не змінилось. Ось більш детально, що показала Vida на запущеному двигуні: 

Підсумуємо, я діагностував саму проблему. Це пропуски запалення в другому циліндрі, далі треба шукати причини цього, а їх може бути багато. 

План такий: поступово перевіряти можливі причини цього, тим самим знайти саме те що треба. 

Дякую всім хто дочитав до кінця. 

Сподіваюся комусь це цікаво та корисно. 

Дякую за увагу!


Опубліковано: 19 лютого 23:46
Подія: 18 лютого 12:00
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
Після свічки та котушки дивимось форсунку))
20 лютого 00:24
Slava, дякую
20 лютого 06:53
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
MISKUUZY, немає за що, то для співбесіди, по вашим крокам зрозуміло, що Ви знаєте як двигун працює, наступний крок дорогший --- компресія.
20 лютого 08:26
Slava, все по крокам роблю. Зараз чекаю інструмент і буду далі шукати.
20 лютого 08:27
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
MISKUUZY, чекатиму ) на подальший перебіг подій
Гарного дня

20 лютого 08:29