Замена приборки Mazda 6 GL 2018. Переход с типа С, на тип В.

После активации скрытых функций захотелось всё таки поменять приборку на более красивее, тем более цена приборки очень таки дешёвая. Так как уже помогал Vik-689 (можете смело обращаться, поможет за очень вменяемые деньги) решил так же обратиться к нему за помощью в переносе конфига приборки.

Позавчера была заказана приборка Типа В, а сегодня уже была у меня. К большому удивлению состояние очень хорошее (думал маленький пробег) ещё чуть полирнул и царапины все ушли, стекло прям стало новым.

Вечером решили перенести конфиг, переносили через форскан. Посмотрел видео как доставать приборку, но там была GJ, а у меня GL. Поискал как снять приборку, то пришлось чуть больше разбирать торпеды. Дабы не сбросить калибровки камеры FSC во время переноса её желательно отключить (находится под лобовым стеклом, отключил сразу два датчика дождя и FSC).

Весь процесс занял час, при переносе конфига ошибок вообще никаких. Попутно отключил датчик давления шин ( у меня сейчас зимние без них)

Поставил приборку и оказалось что пробег 88 тыс км. хотя выглядела очень прям новой. Теперь нужно кто в Днепре поставит мой изначальный пробег. Ну и ещё нужно поменять в меню приборки на рус язык)

Приборка очень красивая, вроде как простая, но намного ярче выглядит чем моя старая. Так же интересен вопрос, кто то менял на своей Америке приборку с Европы? Слышал что могут возникнуть трудности при замене. Может быть в планах куплю приборку с школой Европы и поменяю =)