Bi-Led замість ксенону

Після декількох поїздок вночі стало зрозуміло, що жити так не можна і треба щось робити зі світлом. Після пошуку варіантів, вирішив ставити лінзований Led в ближній і звичайний - в дальній. В Чернівцях не багато хто цим займається, тож вибір пав на Car_light_cv на південно-кільцевій. Через них проходить досить багато різних авто і розповідали, що робили Volvo теж. Тож була надія на адекватну якість…

Оскільки ксенон не простий, а поворотний, то додатково були потрібні перехідні рамки. 

За рекомендацією майстрів взяли Led модулі Ams, на них дають два роки гарантії. 

Оскільки відразу після купівлі фари вже полірнув і оклеїв бронеплівкою ззовні, то зараз потрібно було відполірувати лише зсередини.

Десь через добу все було готове. Загалом, зробили непогано з першого погляду. Якість світла змінилася радикально - навіть побоювався, що занадто яскраво і зустрічні авто буде сліпити… Але рівень перевірили, світло-тіньова границя в нормі, тож все ок 👌 Та і за майже рік експлуатації ніхто не «блимав».

Нажаль, вже влітку почались проблеми - було дуже жарко і герметик, який використали на car_light_cv почав «тікти» 🫠

Підʼїхав до них, пообіцяли виправити… Через день забрав, фари перезібрали, додали додаткові кріплення. Але вистачило цього ще десь на пару тижнів, тож почав шукати, хто може переробити.

За рекомендацією звернувся до інших майстрів - перезібрали на інший герметик, додали шпильки замість маленьких гвинтиків, що використали перші майстри. 

На сьогодні пройшло вже декілька місяців - фари світять, не потіють, герметик не розтікається 😅 Подивимось, що буде в літню спеку…

Процедура звісно не з дешевих, але на мій погляд здатність нормально бачити, куди їдеш, того вартує 😁

upd: декілька фото ввечері 

СТГ ввечері

Схожі записи