Mercedes-Benz M-Class (W164) (Корсик)

Полная замена масла в АКПП после частичной.

Я їжджу на Mercedes-Benz M-Class (W164)
Котельва, Україна

Проехал после частичной замены масла, описанной в предыдущей записи около 500 километров. Пора менять полностью масло в АКПП.
Сливаем масло с поддона, откручиваем пробку бублика и сливаем масло тоже.

Снимаю поддон и вижу, что на магнитах за 500 км собралось немного мусора

Но внутри все стало девственно чистым. Нет налета, и даже на фильтре налета нет. Значит промыть коробку было хорошей идеей.
И теперь пришло время ставить полный комплект по оригиналу.

После залив масла. Запускаем двигатель, прогоняем по передачам, и греем масло в АКПП до 45 градусов. Сразу же не останавливая двигатель, лезем под авто, оставляя его на P. Откручиваем пробку и сливаем масло, как указано в руководстве. После этого сбросил адаптации. Пока что не выезжал. Так что ощущения опишу позже. Продолжение следует…

Пробіг 317000 км.
Опубліковано: 26 липня 2022р. 22:38
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
привет
а когда частичная замена масла была добавлял присадку какую-то чтоб все отмылось?
28 березня 12:16
XoXoT
привета когда частичная замена масла была добавлял присадку какую-то чтоб все отмылось?
XoXoT, ніколи і нічого не добавляю, тому що в маслах і так гарний пакет миючих присадок. Тому і робив часткову заміну, щоб була менша концентрація і відмивання відбувалось поступово. Те саме і в двигуні. Є присадки, які заливаються в масло перед заміною. Це по суті той самий пакет присадок, що є в маслі. Але до заміни, ці присадки уже відживають своє. За 5-15 хвилин відмити нічого не можна. Тож для бажаючих відмити двигун в середині, можу рекомендувати купити дешевшого масла і поміняти його пару раз через 1000-2000км. На ниві після 3 заміни через кожні 500км двигун всередині був як новий.
28 березня 12:28