67. Заміна салонного дзеркала bmw e46

Привіт. Після встановлення задньої електрошторки, склопідйомників та ін. мені кортіло додати ще одну дуже цікаву та приємну річ:  салонне дзеркало заднього виду з опціями: s302a / S319A / s431a / s4naa

Тобто: автозатемнення, діод сигналізації, кнопки хоумлінк (відкривання воріт/шлагбаумів) та компас...деякі опції не самі необхідні,але приємні.

Номер нового дзеркала 51169192335 (скоріш за все воно не від х5 е70 а від е90 або х3,через те що накладка діода чевона і плоска,а не сіра як у е70)

Старе дзеркало що було встановлено з заводу в 99 році:

Нове,2010рік:

Хоумлінк у дзеркала поки невідомо чи американський(тобто на частоту 315мГц) чи для європи( 433мГц) що не є проблемою та вирішується заміною плати.

З 09.2006 зона компаса на дзеркалі не виділена окремим віконцем,а також відзеркалює...

...те саме стосується виступу на кріпленні,в більшості випадків він сточується бо заважає але не завжди,просто звернути треба увагу на свій тип кріплення до скла.

Демонтаж дзеркала простий,після зняття кожуха що закриває кріплення та датчик дощу/світла,потрібно повернути ніжку проти годинникової стрілки до моменту поки вона зніметься ...тиснути на скло не варто взагалі,може лопнути...ну а встановлюється в зворотньому порядку.

В моєму випадку не була прокладена проводка з заводу під ці опції,тому виправляємо.

По заводу фішка дзеркала запінована так:

1.під автозатемнення:

1– синьо-жовтий (гребінка в чорній коробці над блоком запобіжників,потрібен щоб не давав дзеркалу затемнюватись при ввімкненій задній передачі)
3 – зелено-білий (до 24 запобіжника,якщо на ньому висить PDC то просто врізаємось)
10 – коричневий (коробка над блоком запобіжників,гребінка маси)

2.під діод сигналізації:
8 – червоно-чорний (врізаємось в провод від 67 запобіжника,далі є заводська скрутка але її не дістати)
9 – сіро-чорно-жовтий (розєм х254 пін 23 блоку комфорту) зверніть увагу пін в розємі різний у реста та дореста!!!

Знайшов максимально схожі по кольору провода з пінами,фішку ( 61136909008 або 61131383840 ), зробив жгут проводки довжиною 2.2м...цілком достатньо але по заводу вона так петляє що довжина деяких проводів 3.4-3.8м...це просто від дзеркала до бардачка,майже 4м)))

Для прокладання проводки достатньо було зняти плафон центрального освітлення, козирьок пасажира та його кріплення,праву накладку стійки біля скла та бардачок. Розпіновував фішку дзеркала щоб пропустити через резинову гофру провода,разом з проводами на даичик дощу.

Все це зайняло близько трьох годин часу,але через те що гребінка маси виявилась заповнена і довелось повернутись додому по ще одну гребінку та підключити її послідовно, масивним кабелем,додавши місце для майбутніх дооснащень. 

Задоволений роботою та отримав велике задоволення від процесу,тому що працює автозатемнення дуже швидко та адекватно...загальний вигляд здається став приємніший.

Щодо майбутніх дооснащень...залишу тут Вам пару фото...))

Ну й певно досить поки що...піду пограюсь в конструктор поки мене з дому не вигнали)))

Дякую за увагу!