Стартер

Все еще началось осенью. Как то не завелась после 15 минут стоянки с музикой, я начал грешить на АКБ, ( ему еще двух лет нет). После первого случая почистил клеми минус вообще болтался, вроди все ничего стало… Потом еще пару раз било при старте…вроди би АКБ потух, и сразу подхвативает. Снял АКБ Долил водой подзарядил…Опять все ок крутит думал в мороз будет все… Но -11 завел…
На виходних +5, авто в гараже после ночи…незавелась подехал товариш, прикурил… Все ок…Ну думаю АКБ мозг виносить… Видать пластини сипанулись…
В воскресенье Еду к другу на сто беру нагрузкой проверяю акумулятор … Живой… Берем другой( донор) ставим … И ничего ноль даже не прокрутил (мотор горячий). Возвращаем донор на другой авто крутит (мотор холодний)…
Смотрим массу все ок…
В понедельник звоню к спецам по стартерам… Те мол не знаем приедь посмотрим… Можна ли легко снять… Или привози снятий.
Звоню к пижемастерам где постоянно обслуживаюсь… Там мне говорят что надо снимать впуск… Можна конечно попробивать и без снятия но геморой еще тот… Прошу пижемастеров хелп… Ответ никак. грип ходит… Нету рук свободних…
Ну что в Гараж тем более день теплий
Полтора часа и стартер в руках…Впуск колектор тож))))
Везу на тахі пациента к стартеристам… около 13:00… Там уже очередь на ремонт… Вердикт забереш завтра… Думаю как би по Киеву мотнутся куча кантор делает… Как назло два Тлф оба сели не позвонить не загуглить ( сразу думаю как хорошо в авто зарядки есть…)
Вобщем оставил пациента а сам через дом в гараж…
Взял растворитель помил колектор нашел колечко резиновое на форсунке порваное. Поменял благо била одна форсунка (Забитая). Посмотрел на клапана в первом горшке в масле, нагара на них пипец за 300 тищ. Поменял колодки поставил насос омиватели фар от хюндай-киа с тюнингом разьема.
Сегодня забрал стартер итог втулки 3 шт. И корпус щеток с щетками…
Через час сделал запуск все ок…
Так что вот такой АКБ…
Теперь запуск тише и живинький.
Всем удачи не ломайтесь… И правильно диагностируйте… Думаю если еще немного я ее так помучил то стартер мог и не вижить…