Якось повертався в кінці березня (марта) до Києва в умовах ночі так ще й туман не великий… Трохи поспішав помітив, що ближнього світла дуже не хватає…в авто стоіть заводський ксенон, лампи d1s міняв десь роки 4 назад брав начебто оригінальні philips.
Фари капець які мутні, а права ще й з тріщинами і пошкрябана минулим власником. Реставрувати потрібно…
Зняв праву лізинзу, вона вигорівша, да ще діаметр її 2,5 дюйма.
Варіанти: віддати на реставрацію для відновлення хрому, замінити на нову не оригінальну 2,5 з біксеноном під d1s, замінити на 3,0 з біксеноном під d1s, або як радили на продавці лінз поставити лінзи h1 з повністю новим ксеноном новими блоками. Якщо викинути рідні блоки не буде працювати автокорекція фар (хоча на правій фарі вона і так не працює) так ще ксенон буде повністю Китай, а що зараз не Китай))) ще був варіан led h1, якось його я відкинув.
Вирішив залишитись на d1s в лінзах 3.0.
Вибір пав на лінзи репліка kioto 3.0, з біксеноном під лампу d1s. Включав для порівняння реально світять круто… навіть зі старими лампами.
знайшов для правої фари донора під реставрацію, пощастило за недорого 16 баксів, купив фару під галоген, з цілим склом, але з жовтими плямами.
Тепер маю весь комплект для приведення світла в норму…