Свап задних тормозов

На авто пробег 382…, задние тормозные диски были еще, , рідненькі", состояние конечно никакое, но рабочие оба стерты без ржавчин, правый суппорт, с порваным пыльником, и изношенными направляйками и пересверленым креплением упора планки ручника, колодки уже подходили под замену, планировал с колодками приводить в порядок все по задним тормозам. Но дорого получается диск то с подшипником и ступицей в зборе, да и оригинал так уже точно не проходит… Просматривая объявления в нете нашел комплект цапфа, диск, суппорт, датчик АБС, в зборе от 3008-го в отличном состоянии, суппорт TRW немного отличается и диск 267мм, а на моем 249мм, по болтам крепления цапфы очень все было похоже… Пробивал цапфы по кодам вроди тоже самое но разница в последних цифрах.
Созвонился с продавцом, попросил что бы он снял крышку ступичной гайки, и померял диаметр оси… Ответ был 25мм на 307 у меня тоже… что радовало…
В итоге заказал наложкой, думая если цапфа не подойдет поставлю диск и супорт на свои родные цапфы… Получив на почте сразу сравнил штангенциркулем растояние между болтами один в один, с 307.
На следующий день давай свапить, что сказать болты крепления цапф под торкс 50 из 8 открутились 5, три срезались болгарком благо доступ позволяет, благо с купленый комплект был с болтами, хотя кто придумал там болт под торкс…

Все стало болт в болт, датчики АБС тоже, провод той же длины и места крепления к балке и кузову там же. одно переставил с родных суппортов планки привода ручника, на 3008 трос ручника думаю немного другой.
Колодки пока оставил те что пришли… оригинал… По поведению тормоза стали получше, ручник берет со второго щелчка и сразу отпускает, чего не было на старых суппортах. Так что где то так по цене вишло с пересылками около 150 у.е.