Замена решёток

Как говорится, автомобиль мне достался в состоянии стейка "medium-rare", если можно так выразиться. Предыдущий владелец был ярым приверженцем стиля "black on black", и присутствующие в разных местах машины хром и прочие цвета радуги доставляли ему невыразимые страдания. Вследствие чего он украл у бати черный фломастер решил халтурно зачернить диски, решетки и прочие элементы. К моменту покупки мной Зеты это всё добро знатно поистрепалось и стало выглядеть как прогулочные собачьи дорожки после таяния снега весной.... Кроме всего прочего, переду машины в каком-то мелком ДТП досталось, и перемычка "ноздрей" лопнула, искажая геометрию и значительно усложняя посадку решеток.

Решеткам, судя по всему, тоже досталось, они были погнуты и из-за этого держались на честном слове. Принимая во внимание приоритетную необходимость заниматься в первую очередь двигателем и ходовой, я всё же не мог смотреть на печальное состояние мордочки Зеты, поэтому принял решение попытаться обновить ей хотя бы решетки. В будущем - как минимум заняться ремонтом бампера, а как максимум (всё еще размышляю об этом) - заменить передок машины на аналогичный от M-версии.

Пока что, остановился на недорогом варианте "под современный стиль решеток BMW" с Али. Как не странно, но найти там решетку для E89 классического стиля я не смог, хотя без проблем обнаружил решетки для Z4 E85, E86.

С помощью лучшего дружищи @adzhiametov, вооружившись терпением, парой инструментов и хорошей порцией мата, было произведено экстренное извлечение покореженных родных решеток. В ходе операции было обнаружено что "официальное обслуживание BMW", как упоминал предыдущий владелец, насмерть прикрутило каркас левой решетки к лопнувшему бамперу саморезом... ДА, САМОРЕЗОМ, КАРЛ! К сожалению, фото не публикуем, так как в тот момент у оператора случился неожиданный сердечным приступ, поэтому пришлось отвлечься и отпаивать его нитроглицерином, корвалолом и мятной настойкой.

К сожалению, хорошо укрепить решетки на бампере не представляется возможным без его полноценного ремонта. Часть креплений сломана. Оставихся хватает, чтобы решетки не вываливались по ходу езды, но было принято решение одолжить у @adzhiametov пластиковый хомут для дополнительной временной фиксации :)

Он на это философски заметил, что в месте разлома ноздрей краска сколота, а хомут слегка это маскирует. Штош.

Как по мне, выглядит гораздо аккуратнее, чем облезшие помятые оригинальные решетки, однако к новому стилю нужно привыкнуть. Да и я не уверен, что в будущем захочу оставить именно такие решетки. В любом случае, где-то в будущем - ремонт передка.

Схожі записи