Решение Проблемы с Печкой (Дует Холодным) Emgrand EC7

Ну вот я и съездил к своему мастеру japonec33 на замену Крышки Радиатора и решить проблему с воздухом в системе отопления, У Меня печка не грела совсем, дул прохладный воздух и не успевал до ехать до работы а в машине дубак, в итоге когда Влад открыл крышку бачка с антифризом, обнаружил что Шланг который идет с крышки во внутрь бочка Отсутствует, думаем что он слетел тупо в бачок с антифризом, в итоге поехал купил шлангу и поставил, Открываем испорченную крышку на радиаторе и видим что там Сухо, начали заливать антифриз в радиатор и выгонять воздух, 7 РАЗ ПРИМЕРНО делали манипуляцию с выгоном воздуха и каждый раз доливали антифриз, радиатор был пустой и сухой в итоге влили 1.5 литра антифриза, начали щупать патрубки-появилось в них давление и оба стали горячими а раньше верхний был теплый а нижний холодный, патрубки печки стали горячими оба-раньше еле теплые были, и так что мы имеем…Замена Крышки радиатора, 1.5 литра антифриза, не много времени и щас в машине Жаришка, аж не привычно и стекла вообще перестали потеть с нормальной печкой, погода сегодня Шлак как раз все проверил по обдуву стекол…Сразу были догадки что Термостат менять, потом Промывка радиатора Отопителя, потом Замена Радиатора Отопителя ( скорее всего в следующем году менять надо будет, так как у пассажира не сильно дует ), вообщем 2 недели читал форумы и выслушивал мнение japonec33 и решил ехать к нему…и не ошибся в очередной раз с выбором.Так что мужики у кого проблемы с печкой пробуйте этот вариант он меньше затратный и как сказал Влад Крышка на радиаторе раз в 65 тыс меняется.