Honda Civic (7G) (Hanka)

Мега тюнінг ходової

Я їжджу на Honda Civic (7G)
Львів, Україна

Всім привіт!
Я знову продовжую докуповувати всякі ніштяки в своє авто.
Буду ділитись досвідом і враженнями від нової покупки та вдосконалення авто запчастинами.
Тема буде йти за стійки, а саме за "Койловери" .
Стійки які мають властивість регулювати кліренс (відстань від поверхні землі до найнижчої точки центральної частини автомобіля) авто, які часто використовуються в стенс або спорт авто-проєктах.
За допомогою них можна збалансувати висоту авто під себе до точності.
Ось наприклад різниця як було та стало (прошу вибачення за некрасиві фото, вони тут з метою пояснень):


Кліранс на сток стійках і пружинах

Кліранс на сток стійках і пружинах




Кліранс на койловерах

Кліранс на койловерах



Отже KW COILOVER KIT V1
Придбав я їх на барахолці в б/у стані, проблемою був можна сказати зовнішній вигляд, який я звичайно відновив :


Такими я їх придбав

Такими я їх придбав




А це вже відновлені

А це вже відновлені







Купив я їх на 7-ме покоління Civic і вони успішно мені підійшли.
Саме авто і на звичайних стійках досить жорстке, надно боляче були відчутні ями, керованість авто було звичайним.
Але, після того коли я пересів на койли, я побачив велику різницю, а саме: 


  • керованість авто ( машина входить в поворити суперово, словами чесно це не передати а потрібно пробувати, керованість відчувається спортивною, розумієш за що віддав гроші)
  • зовіншній вигляд вони зробили їй шалений ( вони не дали їй нові кольори або наліпки, чи форми, вони дали їй красиву та спортивну посадку )
  • відчуття впевненості на дорозі зросло на 100%

Так виглядали стійки сток, а так вже на койлах :


Сток

Сток




Койли

Койли



І після цього такий результат:









Може хтось напише в коментах які ще переваги мають койловери?


Ціна питання 500 USD,
Опубліковано: 19 лютого 01:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.