Renault Megane III (Перлина)

Сажевий фільтр

Я їжджу на Renault Megane III
Мирноград, Україна



Всім доброго дня! 
Сьогодні їхав по місту та вискочила ось ця бідося. Я засмутився, машина пише СТОП. Думаю капець. Візит на сто походу намалювався. 
Коли подзвонив свому другу в нього теж Меган 3. Спитав що це може бути, він одразу сказав що скоріше за все забився сажевий фільтр. Я подивився через сканер OBD2 масу сажі і там було аж 45грам.

Виїхав за місто. Проїхав по трасі до сусіднього містечка. І десь через 50 км помилка пропала. Правда не було часу дивитись сканером після прожигу скільки там  лишилось сажі. Але помилки нема  і то добре. 

На зворотній дорозі влетів в яму і рубанув корд. Завіз колесо на шиномонтаж. Хлопець все зробив за 15 хвилин. Вартувало то 450грн .

Ось так пройшов мій день!) Всім рівних доріг!)


Ціна питання 450 UAH,
Опубліковано: 18 лютого 21:41
28 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Нічого не треба вирізати. Трохи агресивніше їздити і слідкувати при можливості за кількістю невдалих регенерацій
1
24 лютого 09:20
Я їжджу на Renault Megane III
Dobromyr
Нічого не треба вирізати. Трохи агресивніше їздити і слідкувати при можливості за кількістю невдалих регенерацій
Dobromyr, коли ось це вилізло на приборці, я виїхав на трасу. І проїхав приблизно 120км по справах тре було. Помилка зникла, я вже думаю класно регенерація пройшла. Але не було часу глянути масу сажі. А позавчора знов вилізла помилка ця, під єднав я OBD2 щоб подивитись масу сажі. А там 47 грамів і остання регенерація була 230км тому. Якось так. Але в мене є ще помилка по недодуву турбіни, можливо і сажа так добавляється у фільтр.
1
24 лютого 09:29
Я їжджу на Renault Megane III
Kisloid
Dobromyr, коли ось це вилізло на приборці, я виїхав на трасу. І проїхав приблизно 120км по справах тре було. Помилка зникла, я вже думаю класно регенерація пройшла. Але не було часу глянути масу сажі. А позавчора знов вилізла помилка ця, під єднав я OBD2 щоб подивитись масу сажі. А там 47 грамів і остання регенерація була 230км тому. Якось так. Але в мене є ще помилка по недодуву турбіни, можливо і сажа так добавляється у фільтр.
Kisloid, регенерація може не відбуватися по різних причинах. Недостатня температура, неправильно працюю/є 5 форсунка (почистити), високий рівень розрідження масла(можна глянути через обд або просто збити сервіс). Або просто декілька раз не закінчилася, бо заглушили авто. Нічого страшного там нема. Помилки бувають час від часу. Вирізати сажевий - це ппц крайня міра. Він має бути капець як угандонений
24 лютого 09:41
Я їжджу на Renault Megane III
Kisloid
Dobromyr, є 2 незавершені регенерації
Kisloid, фігня. Мав 8. Нормально пропалити і все
24 лютого 09:46
Я їжджу на Renault Megane III
Dobromyr
Kisloid, фігня. Мав 8. Нормально пропалити і все
Dobromyr, в мене колись 5 було. Але навіть в місті воно якось провалювалося. А в тебе якій інтервал регенерації?
24 лютого 09:50
Я їжджу на Renault Megane III
Kisloid
Dobromyr, в мене колись 5 було. Але навіть в місті воно якось провалювалося. А в тебе якій інтервал регенерації?
Kisloid, я засікав один раз. Було біля 280км
https://t.me/renaultukr
Давай сюди
1
24 лютого 09:52
Я їжджу на Renault Scenic III
Виріжте його,не мучайте машину,при міській експлуатації все одно заб'ється,мити не має сенсу.знайомий вирізав при 30 тис( дастер з салону).їздив тільки по місту.
23 лютого 13:36
Я їжджу на Renault Megane III
AlexDnepr09
Виріжте його,не мучайте машину,при міській експлуатації все одно заб'ється,мити не має сенсу.знайомий вирізав при 30 тис( дастер з салону).їздив тільки по місту.
AlexDnepr09, я міркував за цей варіант. Але ще не рішився. Та і думаю буде не дешево то вартувати. Бо тут десь він захован під двіжком. Начебто навіть подрамнік знімати треба.
23 лютого 14:04
Я їжджу на Renault Scenic III
Kisloid
AlexDnepr09, я міркував за цей варіант. Але ще не рішився. Та і думаю буде не дешево то вартувати. Бо тут десь він захован під двіжком. Начебто навіть подрамнік знімати треба.
Kisloid, знімать не прийдеться,тільки опустить,злить масло з коробки і витягнуть правий привід.на місці вирізають і обварюють.Вирізать 20 у.о,а от прошить 200.
25 лютого 15:00
AlexDnepr09
Виріжте його,не мучайте машину,при міській експлуатації все одно заб'ється,мити не має сенсу.знайомий вирізав при 30 тис( дастер з салону).їздив тільки по місту.
AlexDnepr09, він і має забиватися і регенерувати. Якщо ти вирізав і думаєш що це правильне рішення то я наприклад це правильним не вважаю. Я наприклад мив і сенс є. А ще є сенс доглядати за автомобілем, а не вирізати сажовий коли форсункам жопа, бо форсунки від того кращими не стануть.
1
23 лютого 18:07
Я їжджу на Renault Scenic III
Serj_SleepNot
AlexDnepr09, він і має забиватися і регенерувати. Якщо ти вирізав і думаєш що це правильне рішення то я наприклад це правильним не вважаю. Я наприклад мив і сенс є. А ще є сенс доглядати за автомобілем, а не вирізати сажовий коли форсункам жопа, бо форсунки від того кращими не стануть.
Serj_SleepNot, для того щоб нормально проходила регенерація треба їздити по трасі,а не по місту.А видалення сажового піде тільки на користь авто і його власнику.от коли виріжеш тоді зрозумієш як машинка повинна реагувати на педаль.
25 лютого 14:55
Я їжджу на Renault Scenic III
Kisloid
AlexDnepr09, а якщо вирізати його, дуже машина коптити починає?
Kisloid, якщо форсунки нормальні нічого не каптить,тільки каталізатор не вирізають,бо буде гарью вонять.
27 лютого 19:41
Які обороти тримали по трасі ?
21 лютого 20:26
Я їжджу на Renault Megane III
Hresiksasa
Які обороти тримали по трасі ?
Hresiksasa, біля 2000-2500. Але не надовго цього прожигу вистачило. Сьогодні знову та помилка вилізла.
22 лютого 20:34
Kisloid
Hresiksasa, біля 2000-2500. Але не надовго цього прожигу вистачило. Сьогодні знову та помилка вилізла.
Kisloid, який у вас пробіг?
Я так зрозумів основний пробіг місто???
22 лютого 23:26
Я їжджу на Renault Megane III
Hresiksasa
Kisloid, який у вас пробіг?Я так зрозумів основний пробіг місто???
Hresiksasa, 263000км. Але це з Європи. Я не впевнений що він оригінальний. Так по місту.
22 лютого 23:30
Kisloid
Hresiksasa, 263000км. Але це з Європи. Я не впевнений що він оригінальний. Так по місту.
Kisloid, зрозумів. Якою прогою можна подивитись масу сажі? Піреном можливо?
22 лютого 23:38
Я їжджу на Renault Megane III
Hresiksasa
Kisloid, зрозумів. Якою прогою можна подивитись масу сажі? Піреном можливо?
Hresiksasa, начебто можливо. Я дивлюся CarScanner та OBD2
1
22 лютого 23:43
Kisloid
Hresiksasa, начебто можливо. Я дивлюся CarScanner та OBD2
Kisloid, саме для моніторингу рекомендую Torque Pro.
23 лютого 18:36
Kisloid
Hresiksasa, біля 2000-2500. Але не надовго цього прожигу вистачило. Сьогодні знову та помилка вилізла.
Kisloid, на меган3 після заміни оливи треба обнуляти ТО пробіг на приборці. Якщо цього не робити то машина рахує що олива стара і розріджена паливом, і коли розрідження досягне критичної позначки тоді регенерація не ввімкнеься і буде те що у тебе. В більшості випадках люди йдуть на СТО де вирізають, а можна просто скинути ТО пробіг і проїхатися щоб регенерація пройшла нормально.
1
23 лютого 18:10
Kisloid
Serj_SleepNot, о якій лайфхак буду знати, дякую.
Kisloid, це не лайфхак це просте слідування протоколу заміни мастила, про який на більшоті СТО не знають. Я вже багато сажовиків так врятував, і посварився з деякими сто які мені пропонували вирізати. Я вважаю що вирізати треба коли вже немає виходу, коли сажовий поплавиться чи трісне, а поки робить то цого доглядати будк дешевше і надійніше. Але кожному своє, вирізають і на нових тому на смак і колір кожному своє
1
23 лютого 18:23
Раз на тиждень гоняй по трасі, шоб так не забивати сажовий.. 45 грамм це дуже багато
2
19 лютого 14:56
Artem_®
Раз на тиждень гоняй по трасі, шоб так не забивати сажовий.. 45 грамм це дуже багато
Artem_®, в нормальних умовах трасу не обовязково, воно і по місту працює, і треба просто їздити. Але якщо забився більше 40 то треба на трасі випалити (пасивно) хоча б до 35 , щоб включилася активна регенерація
1
23 лютого 18:13