Амортизатори Koni

Добрий вечір, читачам!

У попередньому записі писав про заміну задніх амортизаторів, дійшла черга і до передніх.

Спочатку повіз автомобіль на сервіс (було дуже лінь крутити 😅), але мені там не замінили, хотіли "нагріти" на запчастини, чи що, бо сказали, що треба про запас ще купу сайлентблоків та болтів.

Довелося все ж таки міняти самому, тому на гараж, інструмент в руки і вперед.

Міняв трохи не так як треба, відкрутив сайлентблоки верхнього важеля, дістав привід за ступиці та зняв стійку стабілізатора. Відповідно відкрутив опору та зажим стійки, просто сів на нижній важіль і стійка вийшла, на це пішло десь пів години.

Хвилин за 10 за допомогою гайковерта перекинув пружину на нову стійку, зібрав як і розбирав. Загалом на одну сторону десь по півтори години.

Заодно знайшов потріскані пильники шркш та рейки, тому одразу замовив.

З регулюванням жорсткості трохи не вгадав, поставив як більшість рекомендує на 180°, але для мене це виявилося зажорстко, тому колись доведеться розібрати знову.

Загалом автомобіль став зовсім інший у поведінці, більше нагадує легковий, гарна та відносно точна керованість, майже відсутні крени та розкачка, можу сказати, що для рекса такі стійки попереду це мастхев, тому що навіть у самому м'якому режимі вони все одно більш жорсткі аніж заводські аморти.

Ще зробив заміну оливи у мостах, ркп та акпп

Всім дякую що дочитали, гарного вечора!