Всім миру. Давненько нічого не писав, Жорік катається і не ломається. Але, позавчора виїжджаю з роботи і тут на приборці блимнуло попередження, що згорів лівий передній покажчик повороту.
Були в мене встановлені двокольорові діоди з Алішки. Благо, був один запасний, тому я одразу зупинився, замінив його і поїхав далі. Сьогодні сів у Жоріка, заводжу і тут знову повідомлення на приборці, що згорів поворотник, але вже правий. Отакої. Вставляю звичайну рідну лампу розжарювання і їду по своїх справах.
Приїхав додому почав оглядати діоди, і побачив, що один з вусиків контакту трохи виліз із корпусу. Розібрав і побачив наступну картину
Мінусовий контакт був обломлений. Чому так сталося - не зрозумів, особливо те, що на двох лампах з інтервалом один день. Ну, так то й так. Беремо паяльник і виправляємо ситуацію.
З китаю, там було 2 шматочки проволоки, які були зпаяні між собою і припаяні до плати. Я взяв мідну жилу довжиною як ті 2 шматочки, і продів наскрізь плату, та припаяв.
Далі зібрав корпус до купи, і вуаля, діоди працюють далі.
Так що, раджу тим, в кого такі діоди перестануть працювати, перевірте пайку мінусового контакту.
Бажаю всім мирного неба.
Вы ставили резисторы сопротивление на поворотник !?
Или у Вас получилось через alfaOBD !?!?)