После последних покатушек разобрал передний колесный редуктор и о..ел. Сколько грязи в нем, поэтому так тяжело крутилось колесо, после разборки и дефектовки пришлось все менять, подшипники, сальники, прокладки, заливать свежее маслом поменять шпильку на редукторе так как верхняя пришла в негодность( слизана резьба). Конечно весть процес сборки и разборки иногда неудобно фоткать, поэтому основные моменты выкладываю по мере возможности. Пришел к выводу что нужно вывести сапуны под капот, дабы уменьшить риски попадания воды и грязи в редуктора! Для этого купил 10 метров армированного шланга, тройник 6мм, хомуты и стяжки пластиковые, заместь стандартного сапуна вкрутил шланг водопроводный, который идет в комплекте со смесителем, резьба подходит четко, с другой стороны обрезал где гайка и через трубочку соединил с армираванным шлангом.