Для чего нужны проточки на муфтах 1-2 и 3-4 передачи!

Получается что для красоты) сам я ставил как угодно наружу, во внутрь, их все включается и выключается)
ето касается кпп ваз 2101-07 4-5 ст и фиат полонез!
Сколько сам интернета пере-шарил, никто ничего точно не говорит об них : одни говорят для смазки, другие когда станок точил, третье для правильной установки и много еще случаев для чего они нужны ))) но по факту муфта сама немеет разницы куда пропил смотрит бо ведь для вилки ровно по центру канавка сделана)

взято с драйва! В официальных инструкциях я не встречал упоминания, что ориентация проточек играет какую-то роль. Видел в сети ответ с завода, что данные проточки технологические и их расположение роли не играет, т.к. рабочие поверхности симметричные. В то же время в издании "Третий Рим. Ремонт ВАЗ 2107" категорически заявлено, что ориентировать нужно только наружу (Или во внутрь, мануала нет под рукой, но не суть, упоминание было точно). Я же ставлю новые муфты проточками наружу и при этом капельной краски отмечаю одну из муфт, что бы в дальнейших разборках-переборках не перепутать их и поставить туда, где стояла.