ремонт кпп фиат полонез!

все началось с плохого переключения передач с 1 на 2, решено снять кпп и посмотреть на состояния подшипников, в итоге 3 подшипника требовали замены первичного вала, игольчатый первичного вала, и подшипник вторичного вала средний опоры, 5 передачи подшипник менялся недавно, но на состояния этих не обратил внимания, поехал в соседний район прошелся по магазинам в итоге 1 подшипник средней опоры взят с МтЗ 80 с ВОМ, первичного вала с жигулевской кпп ну игольчатый тоже от ваз кпп, слышал что все подшипники подходят от ваз 5 ст кроме подшипников задней части корпуса, ну такие детали мне сказали что очень редко покупают поэтому всех подшипников не было и пришлось брать что по размеру(аналоги), сегодня собрал кпп поменял крестовину собрал машину залил 1 литр масла в кпп чтоб промыть ее проеду пару км и заллю нормальное масло трансмиссионное, проехался вой остался но меньше а передачи четко переключаются в общем доволен)