Етап №5 — Зборка (ч.1 — "Салон")

Отже, продовжуємо:-)
Процес зборки розпочався з поїздки на авторинок, де було придбано купа защолок, кліпс, хомутів, шурупів, резинок, клем, ізолент, термоусадок які коштували ніби копійки, а вкінці вийшла чималенька сума, також куплено безшумку, так як планувалася хоч мінімальна, але ШВІ, і ще багато всяких дрібничок, яких навіть вже і не пригадаю зараз. Крім того куплено дистриб’ютори живлення, колбу під запобіжник, 10 м мідного кабелю 16мм2, 3 м кабелю 6 мм2, кабель 2.5мм2 до передніх колонок.

На шроті придбано блок Airbag на дві подушки з проводкою, бо, як я раніше писав, панель стояла з двома подушками, а по факту працювала тільки та, що на кермі. Також підрульові перемикачі на склоочисник з кільцем паузи і на поворотники просто новіший, бо мій вже був чисто стертий, трапецію склоочисників в хорошому стані і ще я вже не пригадаю що. Коли згадаю, то напишу:-)

Ну а далі, я вже навіть не знаю з чого почати. Почну напевне з того, що замість того, щоб почати щось збирати я зайнявся зворотнім процесом: демонтував обігрівач салону, бо хотів обезшумити моторну перегородку. Після того, озброївшись феном, канцелярським ножем і нігтем на вказівному пальці лівої руки, взявся я здирати з дверей, даху, порогів і всього решта клей, яким була приклеєна безшумка (про це я писав в попередньому записі). Ця безпрецедентна процедура чергувалася з думками плюнути на то всьо, і лишити як є, бо підходив до кінця вже 2-й день. Але я не з таких. Раз я вже то всьо затіяв – треба довести до кінця. І увінчалася успіхом та справа аж після застосування шмати з 647-м розчинником.

Далі вже з допомогою канцелярського ножа повіддирав шось подібне до рубероїд з дверей (не знаю, правда, чи то завод, чи хтось це навмисне туда приліпив, і, головне, не розумію для чого? Реально клей тримав хіба по краях, тому як безшумка це діло не годиться і як вібра тим більше).
Потім, обезжиривши це все гарнісінько антисиліконом, приступив до ШВІ.

Після того всього весь салонний пластик разом з бархатками і ущільнювачами перекочував до мене в ванну, де був відмитий від шміру, болота і всього реша. Правда після такого необдуманого вчинку батьки з криками чуть не вигнали мене з дому і не переселили в гараж=)

Ще один вечір зайняло відмивання стелі від того ж таки шміру. Результат мене вразив: стеля реально як нова. Ось фото «до» і «після»:

Також привів до тями весь зовнішній пластик (перематував, грунт для пластику, і потім акриловий чорний мат)
Далі було кинуто міжблочні кабелі від ГУ до підсилювача в багажнику, дроти живлення («+» і «-») з моторного відсіку від акумулятора до дистриб’юторів, встановлена колба під запобіжник і кинуто дроти до фронтальної акустики.

Після довгих роздумів, яку акустику вибрати (хотів на фронт якийсь бюджетний компонент, але від бюджетного мене відрадили, бо якщо вже купувати, то шось нормальне), було придбано Morel Maximo 6. Ціна трохи кусалася, але оскільки бюджет того мого ремонту вже давно був поза межами розумного, вирішив на тому не економити.

Салон зібрався майже весь.
Серед того всього залишилася панель приладів (щодо цього вузла планів було найбільше), яка лежала в моїй кімнаті, і яка всім своїм виглядом змушувала мене здригатися кожного разу, коли я проходив повз неї, і час від часу виникало бажання її порубати і спалити, бо та купа дротів, яка з неї стирчала і висіла не давала мені спокійно жити.

Але про це все і не тільки в наступній частині розповіді.
Дякую тим, хто дочитав і тим, кому сподобалось.
Далі буде…