1. Історія покупки авто

Привіт народ!
Як відомо з опису авто, попередню машину я продав. Не те, щоб я рвався її продавати, чи вона мене чимось не влаштовувала. Навпаки, авто просто бомба, і забігаючи наперед скажу, що різниця з C i D класу помітна неозброєним оком. Але про це згодом.

Ще коли робив сервіс на пасаті (для себе), міняв ГРМ, всі ролики, все драяв, мив, чистив, подзвонив знайомий, і запропонував купити моє авто за досить приємною ціною, на що я після дня роздумів погодився. Але я ж не можу без машини. А ще в нас купити нормальну машину не так то і легко. Правда вже з досвіду знаю, що машина може бути в двох агрегатних станах: «є машина» і «нема машини». Так от в другому стані їх в рази більше ніж в першому. Тому вже заздалегідь, ще поки машина була в мене почав моніторити, що ж такого можна взяти за розумні гроші.

Поїздивши на пасаті B5.5, ще й в дуже непоганій комплектації, мимоволі розумієш, що на меншу і жорсткішу машині навряд чи пересядеш, тому звичайно хотілося новішого пасата. Хотілося B7 USA 2.5 (та і далі хочеться), але поки фінансовий стан не дозволяє купити саме його (хоча можна було, але здоровий глузд підказує, що за ті гроші буде вбитий кривий зварений з 4х кусків шрот на бідній комплектаці, який потім почне витягувати важкозароблені грошові одиниці в такій кількості, що легше позичити і купити зразу нормального). Тому як копмроміс, прийняв рішення купувати щось економніше, дешевше (в обслуговуванні), новіше, і з відносно невеликим пробігом (бо ці пробіги «під 300» вже трохи надоїли), ну і звичайно не на мінімальній комплектації (тобто такі речі як дзеркало з автозатемненням, датчики світла/дощу, кліма це просто мастхев). Було 2 варіанти, Lancer X (класний пробіг, але комплектація мені не підійшла, та і це був швидше як компроміс) і Octavia A5 (вона мені подобалась давно {в силу специфіки свого заняття мав змогу поїздити на багатьох машинах, і серед свого класу в ній найкомфортніше}).

Авто шукав по місцю, і як на диво досить швидко знайшов. Влаштувало буквально все. Дуже збережена. В салоні таке враження що не сидів ніхто. Авто має історію, все прозоро. Звичайно є як і у всіх авто «нюанс» або «особливість», яку я не помітив при огляді, але про це пізніше, коли розберуся що і до чого. Та на загальне враження це не вплинуло. Дав завдаток.

Згодом, віддав Пасата, І став пішоходом… на довгих 2 години… Далі ДКП, погрузили все, що йшло в додачу до Шкоди (2-й комплект коліс, перехідник на мережевий нагрівач)… І все, я щасливий власник Skoda Octavia A5.

Вже після перших метрів їзди і перших хвилин керування відчуваєш різницю в м’якості та в шумоізоляції. Про 1.8Т (1.0 bar наддуву) vs 1.6 MPI я взагалі мовчу. Я коли натиснув на педаль аксеелратора, шоб когось обігнати, вже інстинктивно чекав звичного притискання до сидіння… чекав… чекав… а фіг там… подумало… почало розганятись… (за цей час можна прикурити і пороздумувати над тим, а чи треба той обгін тобі взагалі)… і тут з’явилась зустрічна, і думаєш: а ну його в баню, і так поїду.
Ой, щось я відволікся, я ж хвалитися мав.

Так от, посадка мені подобається більше (якось сидіння більше облягає чи що…), новіша приборка з Maxidot, складання дзеркал, більший ніж в пасата багажник (4 колеса поміщаються без проблем), багато всяких бардачків і плюшок. Але про це все згодом.

Дякую за увагу!
Далі буде!