2. Іграшка для дорослих ____ (Тонування, кодування, заміна АКБ)

В связи с комментариями, добавил внизу и буду впредь добавлять перевод на русский. Именно перевод, так как писать на русском мне неудобно, ибо думаю я на родном украинском.
Привіт народ!
Їдемо далі:-)
Поїздивши кілька днів на Шкоді, почитавши різні БЖ, почав себе ловити на думці, чому я так не задумуючись віддав Пасата. Скучний він став. Якихось опцій туди додати не вийде (малою кров'ю і за розумні гроші). Та і якщо вийде, то зазвичай треба розібрати пів машини, щоб прокласти вагон нової проводки. Та і з можливих опцій там лишилося хіба підігрів задніх сидінь (не дуже то і потрібно), пам'ять сидінь-дзеркал (аналогічно), coming home (ну, це ще так собі). Та і все.
А тут… тут все зовсім по іншому.
Так от… не встиг я добре на подвір'я заїхати (після покупки), як зразу вхопив ноут, Василька Діагноста, і кинувся стрімголов кодувати‐перекодовувати всякі функції.
Було зроблено:
— тест стрілок;
— ДХО при опущеному ручніку;
— вмикання аварійки при екстреному гальмуванні;
— Coming home;
— підсвітку corner;
— виправлено список обладнання, бо були помилки в gateway;
— ще всякі дрібниці, вже навіть не згадаю…
Ну і як всі нормальні люди, при покупці машини поїхав робити ТО і міняти мастило і ГРМ на тонування :-) (Ні, ну звісно ГРМ, мастило і фільтри були замовлені ще під час реєстрації авто в МРЕО, просто ще не приїхали на той момент). Бо ніяк я не міг звикнути до "акваріуму". Позитивним в акваріумі є без сумніву обзор: видно все, як вдень, так і вночі, нічого не відволікає. Але мінусом є те, що неможливо нічого в машині залишити, жодної дрібниці, бо все видно, і постійно боятися, щоб не розбили вікно через якусь фігню я не привик.

Отже, тонування зроблено:
— зад 5%
— перед 35%
— полоса на лобове 5%.

Під час тонування виявили необхідність полірування передніх фар, і бронювання плівкою, +ще пару елементів забронювати, але трохи згодом.

І тоді ж виявили ще один неприємний нюанс: дохлу АКБ. Не довго думаючи, порадившись з crawselt (завжди дає дуже змістовні поради) було вирішено купити Varta Silver Dynamic (61Ah, 600A).

Тоді ж було замінено лампочки в передніх габаритах на штатні (щось LEDи мені не зайшли) і замінено дві лампочки габаритів заднього правого ліхтаря.

Ось і закінчився перший стартовий етап. Таке собі бойове хрещення:-)
Тоді я вже потрохи розумів, чого саме мені не вистачає в цій машині, а трохи поспілкувавшись з crawselt і почитавши його БЖ, зрозумів, що не вистачає мені ще дуже багато чого:-)

Ось так приходить усвідомлення того, що з віком просто іграшки міняються, і чим доросліший (або навіть не так: чим старший), тим дорожчі іграшки… Коли був малий хотів машинку, щоб там двері і капот відкривалися, колеса крутилися… А тепер хочеться, щоб там дзеркала самі складалися, блималки всякі, заводилась сама… І той список можна нескінченно продовжувати.

VAG — це конструктор для дорослих дітей:-)

Дякую за увагу!
Далі буде…

P.S. Після пасата лишилось трохи різних деталей. Залишу посилання. Може комусь щось пригодиться.

На русском языке
Поездив несколько дней на Шкоде, почитав разные БЖ, начал себя ловить на мысли, почему я так не задумываясь отдал Пасата. Скучный он стал. Какие-то опции туда добавить не выйдет (малой кровью и за вменяемые деньги). Да и если выйдет, то обычно надо разобрать пол машины, чтобы проложить вагон новой проводки. Да и из возможных опций там осталось разве подогрев задних сидений (не очень то и нужно), память сидений-зеркал (аналогично), coming home (ну, это еще так собе). Да и все.
А здесь. здесь все совсем по другому
Так вот, не успел я во двор заехать (после покупки), как сразу ухватил ноут, Васю Диагноста, и кинулся кодировать‐разные функции.
Было сделано:
— тест стрелок;
— ДХО при опущенном ручнике;
— включение аварийки при экстренном торможении;
— Coming home;
— подсветку corner;
— исправлен список оборудования, потому что были ошибки в gateway;
— еще всякие пустяки, уже даже не вспомню.
Ну и как все нормальные люди, при покупке машины поехал делать ТО и менять масло и ГРМ на тонировку :-) (Нет, ну конечно ГРМ, масло и фильтра были заказаны еще во время регистрации авто в МРЕО, просто еще не приехали на тот момент). Потому что никак я не мог привыкнуть к "аквариуму". Позитивным в аквариуме является без сомнения обзор: видно все, как днем, так и ночью, ничего не отвлекает. Но минусом является то, что невозможно ничего в машине оставить, ни одной мелочи, потому что все видно, и постоянно бояться, чтобы не разбили окно через какую-то фигню я не привык.
Следовательно, тонировка сделана:
— зад 5 перед 35 полоса на лобовое 5
Во время тонировки выявили необходимость полирования передних фар, и бронирование пленкой, еще пару элементов забронировать, но немного позже.
И тогда же выявили еще один неприятный нюанс: дохлую АКБ. Не долго думая, посоветовавшись с crawselt (всегда дает очень дельные советы) было решено купить Varta Silver Dynamic (61ah, 600a).
Тогда же были заменены лампочки в передних габаритах на штатные (что-то LEDи мне не зашли) и заменены две лампочки габаритов заднего правого фонаря.
Вот и закончился первый стартовый этап.
Тогда я уже понемногу понимал, чего именно мне не хватает в этой машине, а немного пообщавшись из crawselt и почитав его БЖ, понял, что не хватает мне еще очень много чего: -)
Вот так приходит осознание того, что с возрастом просто игрушки меняются, и чем более взрослый, тем более дорогие игрушки. Когда был маленьким хотел машинку, чтобы там двери и капот открывались, колеса крутились. А теперь хочется, чтобы там зеркала сами складывались, мигалки всякие, заводилась сама. И этот список можно бесконечно продолжать.
VAG — это конструктор для взрослых детей: -)
Благодарю за внимание!
P.S. Потом Пассата осталось немного разных деталей. Оставлю ссылку. Может кому-то что-то пригодится.