Не секрет, що ближнє світло на цих лосяшах - біль ще та.
Тому вирішено було зробити бі-лед, думав це буде коштувати 12-15к, тому відтягував, бо робив інше.
І ось на цій неділі, коли був часто дощ, вирішив вже точно ставити, бо за*бало нічого не бачити в дощ і погано бачити по сухому.
Поспілкувавшись в чаті з людьми - обрав лінзи ENEG A3 MAX.
Запитав у одного майстра скількі буде коштувати робота - почув "близько 4500", а так як, це ціна лінз, вирішив робити сам, бо сказали, що це робиться без зняття пластику. Тому що, приступимо!)
Список того, що я замовляв окрім лінз:
1) Знімаємо фари та біжимо додому
2) Знімаємо сток лінзу, робиться це легко, попускаємо (НЕ ВИКРУЧУЄМО) 2 саморізи на регулюваннях. Щоб дістатись до нижнього саморіза, який тримає лінзу - потрібно надавити на лінзу та саморіз почне виглядати та викручуємо
Лінза до речі була не в поганому стані (інша взагалі ідеал)
4) Нова лінза в моєму випадку має +- на світодіод та два проводи (+ та -, але немає значення який провід куди, головне один к + та другий к -)
на шторку. Купив папу для підключення живлення, маму+папу для Н11 роз'ємів, щоб не колхозити стару проводу, а просто підключити "в розріз" к лампочці дального світла за допомогую роз'ємів
5) Зрізаємо оцю каку (гак, який "тримає" проводки, але по моїм спостереженням - він юзлесс)
Якщо не зріжете - наврядчи залізе линза з рамкою. Але перевіряйте, як буде у Вас, якщо не хочете зрізати гак)
6) Ставимо рамку та прикручуємо її - зрізаємо болти, бо не залізе у фару (але запас залишив, про всяк випадок) та свердлимо лінзу, в місцях де заважає залізо закрутити саморіз.
7) Ставимо лінзу, та підключаємо проводку (у висновку лінзу закріпив на верхніх два саморізи, бо інакше вона світить догори (з іншими лінзами може бути не так)
8) Ставимо фари, перевіряємо, що все гуд працює та регулюємо по висоті.
9) Насолоджуємось та катаємось!)
Дай боже здоров'я Вам і всім вашим близьким)
Зробив усе по вашій інструкції, впорався менше ніж за 2 години, світло просто бомба)
Дуже вдячний Вам за цей пост)