Ремонт АКПП

Всім доброго!

Майже 3 місяці без авто, і нарешті я на колесах :)

Як виявилось, в пакеті первинного валу згоріли фрікціони і зварились між собою сталеві диски. 

Також, підшипник в веденому валі прокручувався в місці посадки, замінили на інший бв вал в зборі.

Було багато бруду в гідроблоці, його тільки помили, сам він був в хорошому стані, соленоїди також.

Гідротрансформатор також був майже труп, його звісно перебрали. 

Все інше в коробці було в гарному стані, тому вирішили замінити лише ті деталі, які постраждали.

Також попутно:

•Замінили сальник колінвалу.

•Прокладки та герметик середнього і основного піддону двигуна.

•Прокладки та хомути вихлопу.

•Перебрали стартер

•Повернули стопорне кільце зовнішнього шркш (шрус українською 😁), яке хтось колись чомусь не поставив.

Наразі, всі передачі перемикаються чудово, ударів і т.д. немає, машина почала набагато краще з низів їхати.

Ціна ремонту і роботи по самій акпп вийшла десь ~1100$

Заміна сальника коліна, сам сальник і заміна прокладок піддонів двигуна+ герметик, ще 4к грн.

Ну і все інше. 

Дякую Андрію за його роботу, людина якій приємно довірити своє авто :)

Лінк на сторінку Андрія

Трошки фото внутрянки акпп:

Ну а до такого стану людина відмила піддони.

Власне, замінений сальник коліна.

Ну а це новенькі хомути і прокладки на вихлоп :)