Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім доброго!
Майже 3 місяці без авто, і нарешті я на колесах :)
Як виявилось, в пакеті первинного валу згоріли фрікціони і зварились між собою сталеві диски.
Також, підшипник в веденому валі прокручувався в місці посадки, замінили на інший бв вал в зборі.
Було багато бруду в гідроблоці, його тільки помили, сам він був в хорошому стані, соленоїди також.
Гідротрансформатор також був майже труп, його звісно перебрали.
Все інше в коробці було в гарному стані, тому вирішили замінити лише ті деталі, які постраждали.
Також попутно:
•Замінили сальник колінвалу.
•Прокладки та герметик середнього і основного піддону двигуна.
•Прокладки та хомути вихлопу.
•Перебрали стартер
•Повернули стопорне кільце зовнішнього шркш (шрус українською 😁), яке хтось колись чомусь не поставив.
Наразі, всі передачі перемикаються чудово, ударів і т.д. немає, машина почала набагато краще з низів їхати.
Ціна ремонту і роботи по самій акпп вийшла десь ~1100$
Заміна сальника коліна, сам сальник і заміна прокладок піддонів двигуна+ герметик, ще 4к грн.
Ну і все інше.
Дякую Андрію за його роботу, людина якій приємно довірити своє авто :)
Трошки фото внутрянки акпп:
Власне, заміна прокладок піддона та сальника коліна.
Піддон, який збирав в себе все з мотора 22 роки :)
Ну а до такого стану людина відмила піддони.
Власне, замінений сальник коліна.
Ну а це новенькі хомути і прокладки на вихлоп :)
п.с. а я тиждень тому попав на заміну 2х піддонів))
Загалом їде добре, пропали всякі тички і відчуття наче під жопу підпихнули)
Прям заміну чи переущільнення?
заміна 2х піддонів, прогнутий асфальт був і я клюнув мордою, лопнуло 2 піддони біля теплообмінника