Mercedes-Benz E-class (W210) (Kompressor)

Заміна реле регулятора генератора (порада всім автомобілістам) !!!

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W210)
Івано-Франківськ, Україна

Багато поломок авто стається тому що власники не вміють їх експлуатувати.
Головним принципом ремонту авто має бути планово-попереджувальний ремонт, саме попереджувальний, а не ремонт постфактом. Більшість водіїв знає що ремінь ГРМ слід міняти при певному пробігу авто. Також до такого ремонту можна віднести планову заміну реле регулятора зі щітками. Можна їздити роками, генератор справно працюватиме, але з часом щітки зношуються та в один момент генератор виду з ладу, зазвичай це стається невчасно та далеко від дому. Уникнути цього дуже просто, замінити реле регулятор разом зі щітками. Виробив в собі таку звичку, після купівлі авто міняти цю деталь.
Якщо у когось є досвід на скільки тисяч км вистачає щіток прошу поділитись у коментарях, в інтернеті чіткої відповіді не знайшов.

Життєва історія: товариш їхав з Івано-Франківська до Харкова, при виїзді з Києва вийшов з ладу генератор.




Схожі записи

Опубліковано: 16 лютого 12:28
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ГАЗ 2410
Важко не погодитись )
1
16 лютого 14:26