Установка комфорт сидений часть 3. Финал близок

Всем привет)
Наконец снова выделил немного свободного времени и поставил пассажирское сиденья комфорт. (Но и здесь не без сьорпризов).
Сложного вообще ничего нет, абсолютно (перед тем как ставить их вообще понятия не имел а в интернете одни страшилки что типа лучше сразу к электрику профи ехать потому что сложно ппц, но все же я люблю ковьірять сам свою машину).
Значит начнем с шоферского сиденья. Первым делом снимаем сиденья. Если аккум не отключили то беременный дядька вам обеспечен, но не паримся так как любим сканером ошибка удаляется.
Разбираем ответную часть желтого большого разъема Х275.
Так как у меня сиденья шоферское было с памятью то кан шину к нему дотягивать не пришлось.
(Если у вас сиденье без памяти то придется дотягивать кан шину).
чтобы все заработало нужно доставить два недостающих пина в разъем а именно N6(Питание блока регулировок положения сиденья. (+)) и N7(Питание блока регулировок положения сиденья. (-)).
N6 должен быть токовым и я его паралелив с пином N4(Питание блока комфорта (SMFA) (+) через предохранитель 5атак как такой номинал стоит для блока SMFA в заднем токораспределителе).
N7 масса паралелиться с N8(Питание блока комфорта (SMFA) (-)). Дальше
переходим к маленькому разъему х1565 .
В новых сиденьях стоит именно он 4х контактный разъем а на оригинальных стоял двух контактный(непомню его назву.
Ответной части нигде я так и не смог найти на 4х котактньій разьем потому

нам нужно розобраты наш разъем (2х контактный), который идет с завода и соединить его с пинами на четырех контактном х1565(номер контактов 1 и 2 так как по цветам они подходят больше для 3-4 но нельзя путать). Вот и вся процедура с шоферской стороны.
Теперь переходим на Пассажирскую сторону.
Здесь работы немного больше но в принципе тоже сложного ничего нет.
демонтируем старое сиденье. Разбираем опять же таки ответную часть большего разъема аналогиченую как на х275.
Переставляем широкий пин с N9 в пустующее место под номером N4 (если шоферское сиденье без памяти то на нем надо сделать так же с 9го в 4тий) парралелим так же аналогично как с шоферской стороньі через предохранитель 4 контакт с 6 и 8 с 7.
дальше нам нужно взять где-то провода от кан шины (я долго не думал и пошел по советам драйвовчан) кан тянул от джойстика іdrive (всего там на фишке 4 провода но нам нужно только два провода один зеленый can-l а второй оренжево зеленый can-h) врезаемся и дотягиваем их к ответной части нашего разьема х275(по моему на пассажирском он назьівается по другому но не суть в етом) и вставляем их в N2(K_CAN_H) i N3(K_CAN_L). Второй маленький разъем (х1565)оставляем без подключения так как в него у меня небьіло что подключить с пассажирской стороньі.
На этом все. собираем все на свое место и радуемся работе новых сидений.
Теперь начнем о плохих моментак за время установки ((
Я рукожоп а точнее ногожоп, умудрился вывести из строя мат присутствия пассажира ((
Совет всем всем на будущее никогда не давите коленями на сиденье как сделал это я, так как какраз там стоит тот самьій мат присутствия ((
Как результат беременный мужик и непристегнутый ремень.
Как бороться с этим есть три варианта.
1. это отключить его программно.
2. купить обманку в сети.
3. поменять мат присутствия на новый или бу рабочий.
Я решил пойти 3 вариантом и попробовать перебросить мат с старых сидений.
Для того чтобы сделать данную работу нужно будет расшивать оба сидения (старое и новое). Опишу что получилось в следующем бж.
Возможно кто-то такое уже делал просьба поделиться инфой.
на данный момент все. всем мир над головой.